Hledat
Nový stavební zákon
estav.tvnový videoportál
Všechna témata

M-Silnice, a.s.

Základní informace

název:M-Silnice, a.s.
adresa:Husova 1697, 530 03 Pardubice
region:Pardubice
internet:www.medis.cz/silnicehk
IČO: 42196868
DIČ: CZ42196868
založení/historie: od r. 1992
počet zaměstnanců: 639
certifikát jakosti: ČSN EN ISO 9002
roční obrat: 1 000,0 mil. Kč za rok 2006
dříve/fúze: Silnice Hradec Králové, a.s.

Činnost firmy

Dopravní a inženýrské stavby; výroba polotovarů, materiálů a prefabrikátů pro inženýrské stavby; výroba kameniva; doprava; projektová činnost

Stavební cechy, svazy, komory, sdružení, asociace Projektová činnost Výrobní činnost - výrobky, prefabrikáty Výrobní činnost - těžba Stavební činnost Doprava

Výrobky

  • Dlažba zámková vibrolisovaná, tvar I BEHATON
  • Křídlo k rámovým mostům a propustům IZM K-160, IZM K-210, IZM K-260, IZM K-350
  • Nosník mostní předpjatý VST I 2000 6, 7, 8, 9, 12, ...
  • Podchod rámový IZM 4050/3000 RP 405/300
  • Prefabrikát železobetonový pro opěrné a zárubní zdi U1, U2, U3
  • Propust rámová IZM 3000/2000, IZM 2000/1500, IZM 2000/1000
  • Římsa lícní prefabrikovaná pro mosty 1,00, 2,00, 3,00
  • Římsa lomená železobetonová
  • Římsovka svodidlová pro prefabrikované mosty R-SH 20
  • Stěna dělicí železobetonová GREFA S-1
  • Tvarovka římsová pro montované mosty, zábradelní R-ZH-20, R-ZH-10
  • Zastávka prefabrikovaná

Prodej, montáž, výroba

  • Dlažba zámková vibrolisovaná, tvar I BEHATON
  • Římsa lícní prefabrikovaná pro mosty

Nejnovější články

Foto: Pulse archi a agentura Hero & Outlaw

Platforma PULSE ohlašuje další ročník festivalu, vrací se do Ostravy a chce ukázat budoucnost architektury a designu

Platforma složená z odborníků v oblasti architektury, interiérového designu a produktového designu z Rakouska, Česka, Maďarska, Polska a Slovenska si klade za cíl definovat podobu oboru v měnícím se světě, chce sdílet osvědčené postupy i formy spolupráce nezbytné pro budoucnost architektury, designu a udržitelného byznysu. Kreativitu oslavuje prostřednictvím nejrůznějších akcí, ocenění a příležitostí k navazování kontaktů. Dokazuje, že budoucnost nespočívá v izolované kreativitě, ale ve spolupráci. Loňský podzimní ročník se odehrával v Praze, letos na jaře bude opět hostitelem Ostrava.

Zdroj: ALLMEDIA, spol. s r.o.

Chemické kotvy vs. mechanické hmoždinky: Kdy vsadit na chemii a jak se vyhnout fatálním chybám?

Při kotvení těžkých břemen, montáži technologických celků nebo upevňování konstrukcí do problematických podkladů stojí každý realizátor před zásadní otázkou: Stačí klasická hmoždinka, nebo je nutné sáhnout po chemické maltě? Volba špatného postupu může vést nejen k materiálním škodám, ale i k ohrožení bezpečnosti. V tomto průvodci rozebereme, kdy jsou mechanické prvky na hraně svých možností a proč je správná technika kotevní techniky základem každé stabilní stavby.

Zdroj: Pexels

Pěnová nebo latexová matrace?

Výběr správné matrace má přímý vliv na kvalitu spánku, regeneraci organismu a každodenní komfort. Nejčastěji zvažovanou volbou je pěnová matrace nebo latexová matrace. Každé z těchto řešení nabízí odlišné užitné vlatnosti, které je vhodné přizpůsobit individuálním potřebám.

Foto: Bet Orten

Umění a řemeslo: MEANDR je monumentální reliéf z lehaného skla

Světelná plastika MEANDR od sochaře Hájka je nainstalována v projektu Vanguard v pražských Modřanech. Reliéf z lehaného skla inspirovaný meandrem řeky propojuje industriální architekturu domu s krajinou říčního údolí a přináší do interiéru symbolickou vrstvu paměti a krajiny.

Zdroj: Správa železnic, DigiTry Art Technologies

Secesní architektura Josefa Fanty a modernizace nádražní budovy v Praze

Pražské hlavní nádraží prošlo za dobu svého trvání mnohými proměnami. Asi nejvíce bude s nádražím i nadále spojován významný český architekt Josef Fanta. Představovalo pro něj vrchol jeho tvorby. Fantova budova je jednou z nejvýznamnějších secesních staveb na území České republiky a od roku 1976 i největší secesní nemovitou památkou. Její citlivá obnova je důležitá nejenom z důvodu zachování kulturního dědictví, ale i z důvodu významnosti místa a jeho funkce v moderní dopravě.