Hledat
estav.tvnový videoportál
Všechna témata

Charvát a.s.

Základní informace

název:Charvát a.s.
adresa:Družstevní 289, 517 42 Doudleby nad Orlicí
region:Rychnov nad Kněžnou
internet:www.charvat.cz
IČO: 25947869
DIČ: CZ25947869
počet zaměstnanců: 136
roční obrat: 302,1 mil. Kč za rok 2004
dříve/fúze: Charvát, s.r.o.

Činnost firmy

Největší český výrobce a exportér asfaltovaných lepenek; výroba: asfaltové hydroizolační pásy a lepenky (střechy, spodní stavby, izolace proti radonu), asfaltové střešní šindele, parafinové balicí papíry, trvale plastické butylkaučukové tmely

Výrobní činnost - výrobky, prefabrikáty

Výrobky

  • Lepenka asfaltovaná pískovaná se skelnou rohoží charBIT V 13
  • Lepenka asfaltovaná se skelnou rohoží a posypem charBIT V 13 FINAL
  • Lepenka strojní hadrová asfaltovaná charBIT A 330 H, A 400 H, A 500 H
  • Lepenka strojní hadrová asfaltovaná pískovaná charBIT R 330 H, R 500 H
  • Lepenka strojní hadrová asfaltovaná s hliníkovou fólií charBIT ALUDOR A
  • Pás asfaltový natavitelný se strojní hadrovou lepenkou charBIT SH 35, SH 40
  • Pás hydroizolační natavitelný z oxidovaného asfaltu charBIT G 200 S 40
  • Pás hydroizolační natavitelný z oxidovaného asfaltu charBIT G 200 S 42 FINAL
  • Pás hydroizolační natavitelný z oxidovaného asfaltu charBIT V 60 S 30, V 60 S 35, V 60 S 40
  • Pás hydroizolační natavitelný z oxidovaného asfaltu charBIT V 60 S 37 FINAL
  • Pás hydroizolační natavitelný z oxidovaného asfaltu s Al vložkou charBIT Al S 35
  • Pás hydroizolační z modifikovaného asfaltu charBIT ELAST PV 200 S 40, PV 250 S 40 HQ, PV 200 S 50, PV 250 S 50 HQ
  • Pás hydroizolační z modifikovaného asfaltu charBIT ELAST SR 80 S 35
  • Pás hydroizolační z modifikovaného asfaltu charBIT ELAST ST 200 S 40, ST 200 S 40 HQ
  • Pás hydroizolační z modifikovaného asfaltu vrchní charBIT ELAST PV 200 S 42 FINAL, PV 200 S 52 FINAL, PV 200 S 42 HQ FINAL, PV 200 S 52 HQ FINAL
  • Pás hydroizolační z modifikovaného asfaltu vrchní charBIT ELAST SR 80 S 37 FINAL
  • Pás hydroizolační z modifikovaného asfaltu vrchní charBIT ELAST ST 200 S 42 FINAL, ST 200 S 42 HQ FINAL

Nejnovější články

Vestavba vložená do staré stodoly

Vestavba vložená do staré stodoly

Krabice ve stodole“ je malá soudobá obytná vestavba volně vložená do staré stodoly. Projekt vznikl jako prostor pro sezónní pobyt investora v rámci venkovské usedlosti. Původní úvahy směřovaly k rekonstrukci obytné části usedlosti, postupně jsme ale dospěli k návrhu nové samostatné jednotky uvnitř stodoly.

Foto: Radek Čepelák

Rekonstrukce vesnického domu, která voní modřínovým dřevem

Malebná obec v Plzeňském kraji se může pyšnit příkladnou rekonstrukcí vesnického stavení, kde původní nevzhledná stodola ustoupila přístavbě a učinila z relativně malého domu moderní vícegenerační objekt. Nejvýraznějším prvkem je zde fasáda z opalovaného modřínového dřeva, působivé je řešení interiéru s průhledy uvnitř domu i na rozhlehlou zahradu se skleníkem, krytým bazénem a saunou.

Zdroj: Panasonic (divize tepelná čerpadla a klimatizační technika)

Vedra kazí spánek. Jak udržet ložnici příjemně chladnou i během léta?

Blížící se letní vedra přinášejí každoroční problém mnoha domácností – přehřáté ložnice a horší spánek. Loňská mezinárodní studie vědců z Fudan University na vzorku 214 tisíc lidí ukázala, že rostoucí teploty zvyšují pravděpodobnost nedostatečného spánku o pětinu. Jak se vedrům účinně bránit a zajistit si kvalitní odpočinek i během léta?

Foto: ČUS

Každý pátý sportovní klub zvažuje převod svých sportovišť na města a obce

Pro více jak pětinu (22 %) sportovních klubů a tělovýchovných jednot v České republice se stává správa vlastněných sportovišť nadále neudržitelná. Zvažují, že je nabídnou do vlastnictví měst a obcí. Důvodem nejsou nezodpovědné investice ani špatné hospodaření. Peníze na provoz a údržbu schází 65 % klubů a zásadní investice potřebuje 76 % TJ/SK.

Zdroj: AGRO CS a.s.

Nová zahrada bez zklamání: jak vybrat správný substrát a hnojivo

Zakládání zahrady patří k nejhezčím momentům po dokončení domu. Často se ale hned na začátku objeví první problém. Zasadíte nové rostliny, zalijete – a čekáte. Místo růstu ale přichází zklamání. Na nových pozemcích totiž často není kvalitní půda, ale jen zhutněná stavební zemina bez života. Ta pak rozhoduje o tom, jestli se rostliny ujmou, nebo budou jen přežívat.

Foto: Cyrille Weiner

Nebourat, ale proměnit. Pařížská Grande Armée L1 dnes znovu září

Velkoměstské stavby obřích měřítek, někdejší perly modernismu či funkcionalismu, jsou dnes chápány měřítky minulosti a jako břemena územního rozvoje. V Paříži ale přišli na to, jak se dá i takový objekt přiblížit současnosti. Ne demolicí nebo radikální přestavbou, ale zajímavě řešenou stavební restrukturalizací.

Zdroj: CONTI-RSC

Rostoucí silniční doprava se zároveň propisuje do zatížení infrastruktury

Silniční doprava vytrvale posiluje svoji dominantní pozici při přepravě zboží na evropském trhu. Souvisí to s vývojem mezinárodního obchodu, přesunem výroby mezi státy, rozvojem e-commerce a tlakem na rychlé doručování. Nárůst nákladní dopravy na silnicích s sebou nese ekonomické přínosy, ale také dopady na infrastrukturu a životní prostředí.