| název: | Charvát a.s. |
| adresa: | Družstevní 289, 517 42 Doudleby nad Orlicí |
| region: | Rychnov nad Kněžnou |
| internet: | www.charvat.cz |
| IČO: | 25947869 |
| DIČ: | CZ25947869 |
| počet zaměstnanců: | 136 |
| roční obrat: | 302,1 mil. Kč za rok 2004 |
| dříve/fúze: | Charvát, s.r.o. |
Největší český výrobce a exportér asfaltovaných lepenek; výroba: asfaltové hydroizolační pásy a lepenky (střechy, spodní stavby, izolace proti radonu), asfaltové střešní šindele, parafinové balicí papíry, trvale plastické butylkaučukové tmely
Výrobní činnost - výrobky, prefabrikáty
Pro úspěšný rozvoj komunitní energetiky v regionech je zásadní odborná podpora a sdílení know-how. UKEN proto pro obce připravuje podrobné metodiky, vzorové stanovy a praktické manuály.
Malebná obec v Plzeňském kraji se může pyšnit příkladnou rekonstrukcí vesnického stavení, kde původní nevzhledná stodola ustoupila přístavbě a učinila z relativně malého domu moderní vícegenerační objekt. Nejvýraznějším prvkem je zde fasáda z opalovaného modřínového dřeva, působivé je řešení interiéru s průhledy uvnitř domu i na rozhlehlou zahradu se skleníkem, krytým bazénem a saunou.
Blížící se letní vedra přinášejí každoroční problém mnoha domácností – přehřáté ložnice a horší spánek. Loňská mezinárodní studie vědců z Fudan University na vzorku 214 tisíc lidí ukázala, že rostoucí teploty zvyšují pravděpodobnost nedostatečného spánku o pětinu. Jak se vedrům účinně bránit a zajistit si kvalitní odpočinek i během léta?
Pro více jak pětinu (22 %) sportovních klubů a tělovýchovných jednot v České republice se stává správa vlastněných sportovišť nadále neudržitelná. Zvažují, že je nabídnou do vlastnictví měst a obcí. Důvodem nejsou nezodpovědné investice ani špatné hospodaření. Peníze na provoz a údržbu schází 65 % klubů a zásadní investice potřebuje 76 % TJ/SK.
Zakládání zahrady patří k nejhezčím momentům po dokončení domu. Často se ale hned na začátku objeví první problém. Zasadíte nové rostliny, zalijete – a čekáte. Místo růstu ale přichází zklamání. Na nových pozemcích totiž často není kvalitní půda, ale jen zhutněná stavební zemina bez života. Ta pak rozhoduje o tom, jestli se rostliny ujmou, nebo budou jen přežívat.
Velkoměstské stavby obřích měřítek, někdejší perly modernismu či funkcionalismu, jsou dnes chápány měřítky minulosti a jako břemena územního rozvoje. V Paříži ale přišli na to, jak se dá i takový objekt přiblížit současnosti. Ne demolicí nebo radikální přestavbou, ale zajímavě řešenou stavební restrukturalizací.
Silniční doprava vytrvale posiluje svoji dominantní pozici při přepravě zboží na evropském trhu. Souvisí to s vývojem mezinárodního obchodu, přesunem výroby mezi státy, rozvojem e-commerce a tlakem na rychlé doručování. Nárůst nákladní dopravy na silnicích s sebou nese ekonomické přínosy, ale také dopady na infrastrukturu a životní prostředí.
Výzkumný tým z Provozně ekonomické fakulty a Agronomické fakulty Mendelovy univerzity navrhl systém využití brownfieldů formou městského zemědělství na vyvýšených záhonech. Systém je putovní. Jakmile na pozemku začne plánovaná stavba, záhony se jednoduše přesunou na jiný prázdný brownfield.
