| název: | STS Slovácko, spol. s r.o. |
| adresa: | Brněnská 16 - P.O.Box 187, 695 01 Hodonín |
| region: | Hodonín |
| internet: | www.sts-slovacko.cz |
| IČO: | 47907096 |
| DIČ: | CZ47907096 |
| založení/historie: | od r. 1991 |
| počet zaměstnanců: | 35 |
| roční obrat: | 50,0 mil. Kč |
Výroba a prodej čistírenských technologií zaměřených na čištění odpadních vod (zaolejovaných, průmyslově znečištěných, splaškových) vč. montáže a servisu; výroba a montáž plastových sedimentačních jímek a zásobních nádrží na vyčištěnou vodu a sběrných kanálů do autoumýváren apod.; výroba, montáž a servis automatických tlakových stanic
Obchodní činnost Výrobní činnost - výrobky, prefabrikáty Montážní činnost Údržba, opravy, servis, revize
Po přilepení desek tepelné izolace zateplovacího systému následuje jejich kotvení. Na naší stavbě se provádí tzv. zapuštěná montáž hmoždinek s překrytím talířů hmoždinek izolačními zátkami pro eliminaci tepelných mostů. Všechny kroky kotvení si můžete nastudovat v dalším pokračování seriálu o zateplení portálu ESTAV.tv.
Cenu za mimořádný přínos světovému designu převzala designérka Patricia Urquiola, Grand Prix si odneslo duo Tereza Sluková a Milan Pekař.
Projekt Ursus Classic je realizován v lokalitě s bohatou industriální historií – původně zde byla továrna Ursus, známá výrobou traktorů. Architektonický návrh studia Kurylowicz & Associates propojuje cihlové prvky s moderními materiály a nadčasovou elegancí. Součástí projektu byla i rekonstrukce památkově chráněné vstupní budovy a stále probíhají práce na úpravách rozsáhlého parku.
Svou energetickou bilancí si skutečně anglické vilky z viktoriánských časů dobré jméno nedělají. A rozhodně se nedá říct, že by na tom jedna taková stavba z Tunbridge Wells byla nějak jinak. I ona byla k uzoufání nehospodárná svým provozem. Tedy než se na ní „vyřádili“ architekti ze Studia Bark. V rámci přístavby a rekonstrukce ji posunuli, úsporností i komfortem, na docela odlišnou úroveň.
Ocelová konstrukce nového mostu přes Ramfojrd má segmenty o váze přes 900 tun a instaluje je největší lodní jeřáb v Evropě s nosností až 2 200 tun, třikrát vyšší, než mají největší české autojeřáby. Ocelové díly vážící dohromady 5 700 tun mají přitom za sebou tisíce kilometrů dlouhou trasu až z Prahy!
Nevypadal vůbec špatně, ale se současnými nároky na obývání kamenný dům příliš nekorespondoval. Dobře sloužil jako statek od 19. století, nicméně dnes už si o stavební „aktualizaci“ skutečně říkal. Na architektech ze Studio Bocchi pak bylo, aby jej stavebně posunuli blíže přítomnosti.
Soutěž probíhá každoročně v rámci projektu zaměřeného na financování národních památek a veřejných sbírek pro kulturní dědictví České republiky. Koncepce soutěže dává takto širší význam veřejným sbírkám a představování rekonstrukcí nejrůznějších historických objektů. Projekt zahrnuje i každoroční konferenci nazvanou Obnovené dědictví, která se koná v druhé polovině května v Praze.
Podlahové vpusti a zápachové uzávěrky od značky HL přinášejí bezpečné a hygienické odvodnění do všech typů staveb. Nová generace systémů Primus Blue zajišťuje navíc dokonalou ochranu před nepříjemným zápachem.
Podzimní trojice výhod s plechovými krytinami SATJAM
