Hledat
Nový stavební zákon
estav.tvnový videoportál
Všechna témata

INPROKOM, s.r.o.

Základní informace

název:INPROKOM, s.r.o.
adresa:Jeremenkova 102, 140 00 Praha 4
region:Praha
internet:www.inprokom.cz
IČO: 64576515
DIČ: CZ64576515
založení/historie: od r. 1995
počet zaměstnanců: 6
certifikát jakosti: ČSN EN ISO 9001
roční obrat: 35,0 mil. Kč za rok 2006

Činnost firmy

Výroba a prodej výrobků z recyklovaného plastu = protihlukové panely z recyklovaného plastu + dřevěné + z recyklované pryže (odrazivé, pohltivé, vysoce pohltivé, oboustranně pohltivé), zábrany proti padajícímu kamení, městský mobiliář = lavičky, stoly, květníky, truhlíky, odpadní koše, palisády, ploty, ohrady, komponenty pro dětská hřiště, psí záchodky, kompostéry apod.; nový výrobní program = protipovodňové zábrany a ozeleněné armované valy

Stavební cechy, svazy, komory, sdružení, asociace
Obchodní činnost Výrobní činnost - výrobky, prefabrikáty

Výrobky

  • Dílec plotový z recyklovaného plastu P 4, P 5
  • Dílec plotový z recyklovaného plastu P 6, P 7, P 8, P 9
  • Koš na odpadky z recyklovaného plastu KO1, KO2
  • Koš na odpadky z recyklovaného plastu KO3, KO4
  • Květináč z recyklovaného plastu T 1, T 2, T 3
  • Květináč z recyklovaného plastu T 4, T 5
  • Lavička z recyklovaného plastu L1, L2
  • Lavička z recyklovaného plastu L4, L5
  • Panel protihlukový z recyklovaného plastu inp 10-60
  • Stůl z recyklovaného plastu S1
  • Stůl z recyklovaného plastu S2
  • Zábrana proti padajícímu kamení ZK 1
  • Zábrana proti vanoucímu sněhu ZS 1

Nejnovější články

Foto: Pulse archi a agentura Hero & Outlaw

Platforma PULSE ohlašuje další ročník festivalu, vrací se do Ostravy a chce ukázat budoucnost architektury a designu

Platforma složená z odborníků v oblasti architektury, interiérového designu a produktového designu z Rakouska, Česka, Maďarska, Polska a Slovenska si klade za cíl definovat podobu oboru v měnícím se světě, chce sdílet osvědčené postupy i formy spolupráce nezbytné pro budoucnost architektury, designu a udržitelného byznysu. Kreativitu oslavuje prostřednictvím nejrůznějších akcí, ocenění a příležitostí k navazování kontaktů. Dokazuje, že budoucnost nespočívá v izolované kreativitě, ale ve spolupráci. Loňský podzimní ročník se odehrával v Praze, letos na jaře bude opět hostitelem Ostrava.

Zdroj: ALLMEDIA, spol. s r.o.

Chemické kotvy vs. mechanické hmoždinky: Kdy vsadit na chemii a jak se vyhnout fatálním chybám?

Při kotvení těžkých břemen, montáži technologických celků nebo upevňování konstrukcí do problematických podkladů stojí každý realizátor před zásadní otázkou: Stačí klasická hmoždinka, nebo je nutné sáhnout po chemické maltě? Volba špatného postupu může vést nejen k materiálním škodám, ale i k ohrožení bezpečnosti. V tomto průvodci rozebereme, kdy jsou mechanické prvky na hraně svých možností a proč je správná technika kotevní techniky základem každé stabilní stavby.

Zdroj: Pexels

Pěnová nebo latexová matrace?

Výběr správné matrace má přímý vliv na kvalitu spánku, regeneraci organismu a každodenní komfort. Nejčastěji zvažovanou volbou je pěnová matrace nebo latexová matrace. Každé z těchto řešení nabízí odlišné užitné vlatnosti, které je vhodné přizpůsobit individuálním potřebám.

Foto: Bet Orten

Umění a řemeslo: MEANDR je monumentální reliéf z lehaného skla

Světelná plastika MEANDR od sochaře Hájka je nainstalována v projektu Vanguard v pražských Modřanech. Reliéf z lehaného skla inspirovaný meandrem řeky propojuje industriální architekturu domu s krajinou říčního údolí a přináší do interiéru symbolickou vrstvu paměti a krajiny.

Zdroj: Správa železnic, DigiTry Art Technologies

Secesní architektura Josefa Fanty a modernizace nádražní budovy v Praze

Pražské hlavní nádraží prošlo za dobu svého trvání mnohými proměnami. Asi nejvíce bude s nádražím i nadále spojován významný český architekt Josef Fanta. Představovalo pro něj vrchol jeho tvorby. Fantova budova je jednou z nejvýznamnějších secesních staveb na území České republiky a od roku 1976 i největší secesní nemovitou památkou. Její citlivá obnova je důležitá nejenom z důvodu zachování kulturního dědictví, ale i z důvodu významnosti místa a jeho funkce v moderní dopravě.