Skupina Zumtobel dodala osvětlení pro nový most Pelješac v Chorvatsku
Skupina Zumtobel je dodavatelem osvětlení pro nový most Pelješac, který byl v úterý 26. července slavnostně otevřen v Chorvatsku.
Dopravní stavby
Příliš mnoho parkovacích míst. Zachrání naše města samostatně řídící automobily?
Auta, která nepotřebují pozornost řidiče, a přepravují pasažéry z místa na místo automaticky, dle zadání. Jsou bezpečná, efektivní, nenáročná, ekologická a dostupná každému. Zatím je to jen nesplněný sen futuristů a nadšenců, který má přinést zásadní revoluci externí mobility a navrátit města, jejichž plochu si dnes…
Město bez aut s nulovými emisemi mělo být rájem. Stavba se zasekla. Co je nyní?
Naplňující futuristické vize, bezbřehý techno-optimismus. Snaha o vytvoření světového unikátu, příkladu hodného následování. Tohle všechno byl, je a nejspíš ještě po nějakou dobu bude unikátní projekt zázračného města budoucnosti, Masdar City, rostoucí v pouštních pustinách za Abú Dhabí. Města, které mělo být jako…
Rychlejší než výstavba českých dálnic je pohyb hlemýždě. Nedokončenou dálniční síť nelze efektivně využívat
Úvahy o první československé dálnici se vedou od roku 1934. Tvar a rozsah dálniční sítě byl ustanoven v roce 1964. Prvních dvacet jedna kilometrů dálnice z Prahy do Mirošovic bylo otevřen v roce 1971. Od té doby stavíme průměrně 27 km dálnic za rok. To je tempo patnáctkrát pomalejší, než je rychlost hlemýždě.
Via Salis, dostavba dálnice D4 formou PPP, slaví první rok
Stavba D4 je referenčním projektem při rozhodování o dalším využití PPP u dalších infrastrukturních projektů. Při současném napjatém stavu veřejných financí je to jedna z možných cest. PPP připadá v úvahu například u D35, u IV. železničního koridoru nebo při výstavbě některých vysokorychlostních tratí.
Barrandovský most je nejvytíženější komunikace v Praze. Prochází opravami
Barrandovský most, dodnes čtvrtý nejmladší pražský most přes Vltavu, mohli motoristé částečně používat již od září 1983, celý byl ale slavnostně otevřen teprve začátkem listopadu 1988. Od začátku patří mezi hlavní pražské komunikace, dnes po něm denně projede asi 140.000 aut a patří mezi vůbec nejvytíženější úseky…
Pískovna Nučničky díky lodní dopravě ušetřila Praze 18 000 náklaďáků. Teď bude zásobovat i stavbu metra D
Dopravní spojení mezi pískovnami a betonárnami je základní ekologický problém, s nímž se v našem jinak velmi šetrném těžebním oboru musíme vypořádat. V Paříži, Bruselu či ve Vídni a dalších moderních velkoměstech se kamenivo zaváží do betonáren po vodě zcela běžně.
Riziková povolání: Jak byste měli chránit své zaměstnance?
Rizikových povolání je celá řada. Jak mohou zaměstnavatelé chránit své zaměstnance? Pomohou (mimo jiné) i správné pracovní oděvy a vybavení.
Kudy a kam jezdí auta? Analýza dopravy je vysoce podrobná ale anonymní
Stavíme neustále nové silnice, a neustále přibývá více a více aut, pro která opět stavíme nové silnice. Jako nekonečná spirála. Ale víme doopravdy kudy auta jezdí a kde silnice potřebujeme? Dnes o analýze dopravy v podcastu pro estav.tv.
Nová Trojská lávka. Jakou konstrukci má nová lávka, aby nespadla?
Na konci roku 2017 se zřítila lávka pro pěší, která spojovala dva hojně navštěvované vltavské břehy Císařského ostrova a Troji. Došlo ke zranění osob a hmotné škodě velkého rozsahu. Po dlouhé soudní anabázi byl v březnu 2022 vynesen zprošťující rozsudek. Verdikt zatím není pravomocný, státní zástupce, který žádal…
Unikátní lávka přes Labe v Nymburce
Unikátní 228 metrů dlouhou ocelovo-betonovou konstrukci, kterou v řece nepodpírá jediný pilíř, realizovala společnost HOCHTIEF CZ
Městský inženýr: Města mají velký problém. Vedení měst nerozumí infrastruktuře, nemají koncepci sítí
Město je jeden velký organismus. Podobně jako lidské tělo. Občas je potřeba jej léčit nebo udržet v perfektním stavu. K tomu je nutný tým lékařů specialistů, kdy každý nich má přehled o specializaci kolegů. Tak by mělo fungovat i plánování měst s týmem odborníků – urbanistů, architektů, dopravních projektantů,…
Dálnice D35 v úseku Janov-Opatovec v Pardubickém kraji má stavební povolení
Dálnice D35 v úseku Janov-Opatovec na Svitavsku získala stavební povolení, vyplývá z nepravomocného rozhodnutí ministerstva dopravy. Ředitelství silnic a dálnic stavbu zahájí patrně příští rok a dokončí ji v roce 2026. V Pardubickém kraji je již jeden úsek dálnice otevřený, druhý silničáři staví.
Města bez aut. Moderní trend nebo historický skanzen? Jak omezit počet aut ve městě?
Když se otevře téma urbanismu měst, kde k životu nepotřebujete auto, zajímá nás v první řadě, kde už takový model ozkoušeli, a s jakými výsledky. První a veskrze pozitivní zprávou, kterou si každý může ověřit na síti, je, že takových měst, jejich čtvrtí a předměstí, jsou po celém světě vyšší desítky, stovky. Jak…
Dostavba české dálnice D4 startuje stavební sezónu nejen u Milína
Stavba dálnice D4 Via Salis, která je prvním českým PPP projektem v oblasti infrastruktury, startuje naplno. Po zhruba osmi měsících přípravných prací se budování 32 kilometrů dálnice mezi Příbramí a Pískem rozjíždí u středočeské obce Milín.
Stavební povolení na metro D je vydané. A může se začít stavět
Pražský dopravní podnik (DPP) může postavit trasu metra D z Pankráce do Písnice. Ministerstvo dopravy zamítlo odvolání odpůrců stavby proti vydání stavebního povolení, které tak nyní bude pravomocné. Proti rozhodnutí se již nelze odvolat. "Po uplynutí patnáctidenní lhůty na doručení veřejné vyhlášky tak zahájení…
Modernizace D1 je u konce, omezení stále trvají
Nejdůležitější silniční komunikační tepna v Česku - dálnice D1 je opět plně průjezdná bez omezení. Renovace trvaly téměř 10 let a stály přes 800 milionů EUR.
Vše z týdne na ESTAV.cz ve vaší schránce! Aktivujte si zpravodaj zdarma
Nechcete si nechat ujít novinky z našeho portálu? Projděte si obsah za celý týden, kdy se vám to hodí. Aktivujte si zasílání týdenního přehledu článků na portálu ESTAV.cz!
ŘSD nechává opět posoudit vliv D52 na prostředí, stavět se má nejdřív v r. 2025
Po 23 letech od schválení trasy dálnice D52 nechává Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) znovu posuzovat vliv této stavby na životní prostředí (EIA). Zatímco dříve ji rozdělila na několik úseků se samostatnou přípravou, nyní ji nechává posuzovat jako celek, který měří 23 kilometrů. A předpokládá, že by se mělo stavět v…
Via Salis, dostavba české dálnice D4, je nejlepším evropským PPP projektem
První PPP český projekt na dostavbu dálnice D4, který řídí společnost Via Salis, získal prestižní mezinárodní ocenění PFI (Project Finance International) Awards 2021 pro nejlepší evropský PPP (Public Private Partnership) projekt. V rámci PFI Awards se každoročně oceňují nejvýraznější světové počiny v oblasti…
