"Tento týden předpokládáme, že předáme staveniště a příští týden zahájí zhotovitel práce," řekl ČTK mluvčí ŘSD Jan Rýdl. Zakázku získaly uvedené stavební společnosti bez řádného výběrového řízení. Ministerstvo dopravy tento postup, který si nechalo schválit vládou, odůvodňuje nedostatkem času na vypsání řádné soutěže v situaci, kdy mohou v místě hrozit další sesuvy půdy.
Kvůli nedostatku času požadoval ministr dopravy Antonín Prachař (ANO) po hejtmanovi Ústeckého kraje vyhlášení stavu nebezpečí, který by ministerstvu dal volnou ruku při zadání zakázky na odstranění závalu. Koncem září ale hejtman Oldřich Bubeníček (KSČM) ministerskou žádost zamítl s tím, že pro ni neexistují zákonné důvody.
"Likvidaci sesuvu a realizaci sanačních prací je potřeba zahájit ihned. Jakékoliv zdržení může mít v konečném důsledku nepříznivý vliv na životy a zdraví obyvatel níže položené obce a stejně tak způsobit škody na jejich majetku a dálničním tělese," uvedlo v materiálu pro jednání vlády ministerstvo dopravy.
Na nebezpečí dalšího sesuvu zeminy poukazují geologické posudky už od loňského léta, až do letošního roku se ale v místě sesuvu žádné kroky pro jeho odstranění neuskutečnily. Firmu pro geologický průzkum začalo Ředitelství silnic a dálnic shánět letos v březnu.
Stanovená cena zakázky vychází podle ministerstva z projektu zpracovaného společností AZ Konzult, která prováděla geologický průzkum nestabilního svahu. Firma zakázku vyčíslila na skoro 90 milionů korun. Konečných 72 milionů, které ministerstvo považuje za maximální sumu, odpovídá 20procentnímu snížení ceny, kterého by úřad údajně měl dosáhnout, kdyby zakázku soutěžil v otevřeném řízení, dodalo v materiálu ministerstvo.
Kromě rozestavěné dálnice zavalil utržený svah zhruba 200metrový úsek železniční trati mezi Úpořinami a Chotiměří a poškodil zařízení kamenolomu Dobkovičky. Na nevhodně vybranou trasu dálnice dlouhodobě upozorňovali ekologové ze sdružení Děti Země. Podle nich už v roce 2005, kdy se o budoucí dálnici jednalo, varovali geologové na riziko půdních sesuvů.
Praha vybrala firmu, která zpracuje projektovou dokumentaci úprav Malostranského náměstí. Je jí Ateliér Hájek, který před téměř třemi lety vyhrál mezinárodní architektonickou soutěž na návrh obnovy ...
Karlovy Vary chtějí do konce roku vybrat ředitele nově založené příspěvkové organizace Kancelář architektury města. Nezávislý odborník má dohlížet na urbanismus a rozvojové strategie města. S výběrem ...
Češi v posledních letech stále více kupují nemovitosti v zahraničí. Největší zájem je o stavby v Rakousku, Chorvatsku, Itálii a Španělsku. Více než domy a vily jsou populární apartmány. Vyplývá to ze ...
Bytová výstavba v Pardubickém kraji letos roste. V prvním pololetí byla zahájena stavba 732 nových bytů, což je o 251 bytů více než ve srovnatelném období loňského roku. Meziroční nárůst činí 52,2 ...
V prvním pololetí letošního roku se plocha kancelářských prostor v Brně rozšířila na 547 000 metrů čtverečních a zároveň klesla neobsazenost pod deset procent. Přibyly tři nové budovy - Šumavská ...
Bytová politika městských částí Prahy se liší v určování výše nájemného či v privatizačních záměrech. Některé městské části se zaměřují na sociální byty, jiné upřednostňují jako nájemce určité ...
Pardubice pronajmou dalších 25 bytů pro startovací bydlení. Nabídku zveřejní začátkem příštího roku. Pět desítek bytů mladých lidem už poskytly. Dnes to řekl náměstek primátora Jakub Rychtecký (ČSSD).
Příjem žádostí do druhého kola úspěšného dotačního programu na hospodaření s dešťovou a odpadní vodou v domácnostech Dešťovka začne ve čtvrtek 7. září. Jedna domácnost si může přijít až na 105 tisíc ...
Dopravu na Frýdlantsku komplikují rozsáhlé opravy krajských silnic, které jsou součástí přeshraničního česko-polského projektu "Od zámku Frýdlant k zámku Czocha". Oprav se dočká pět komunikací v ...
Středočeský kraj uvolní peníze navíc na kotlíkové dotace. Chce tak uspokojit žadatele, kteří v dubnu vystáli frontu s žádostmi, ale neuspěli kvůli administrativní chybě krajského úřadu. Kompenzace ...
Sdílet / hodnotit tento článek