REKLAMA

Karlovarské horní nádraží se začne konečně přestavovat

Karlovarské horní nádraží se začne po letech odkladů přestavovat. Umožnil to převod budovy z Českých drah na Správu železniční dopravní cesty (SŽDC), která už připravuje tendr na zhotovitele nové nádražní haly. Její stavba by měla začít v únoru 2015 a dokončena má být v listopadu 2015
Karlovarské horní nádraží se začne konečně přestavovat

Horní nádraží je poslední roky ostudou města. O to víc, že je vstupní branou do lázeňského města. Budova nádraží byla postavena po druhé světové válce jako dočasná náhrada vybombardovaného nádraží.

"V nedávné době sice byla zrekonstruována část provozních prostor v budově takzvané staré pošty, zejména tedy dopravní kancelář a prostory Oblastního ředitelství Ústí nad Labem. Zbývající část budovy je však v havarijním stavu a současné standardy vybavení pro odbavení cestujících nesplňuje. Současné provozní uspořádání a vybavení pro cestující je minimalizováno na nejnutnější služby," uvedl Ptačinský.

"K převodu karlovarského nádraží došlo na základě kupní smlouvy mezi Českými dráhami a SŽDC, která byla uzavřena dne 1. září. K vlastnímu fyzickému předání nemovitosti došlo 9. října. Cena budovy byla stanovena na 4,1 milionu korun," dodal Ptačinský.

V rámci připravované stavby bude postupně zdemolována stávající výpravní budova a na jejím místě bude postavena novostavba vycházející z návrhu architekta Petra Franty. Zároveň tam bude zázemí pro řízení dopravy a správu nádraží.

Navrhovaná budova bude překonávat svažitý terén, a má tak jedno nadzemní a jedno podzemní podlaží. Centrálním prvkem bude hala s prosklenou střechou, která přechází přes obě podlaží a symetricky budovu rozděluje.

Na stavbu nádražní haly čeká i město Karlovy Vary, které připravuje stavbu lávky na Růžový vrch. Zatím se odkládala.

V minulosti se vyskytly i snahy o zapsání budovy mezi kulturní památky. Nakonec se tak nestalo. Historicky a architektonicky cenná je ale litinová konstrukce zastřešení nástupišť. Podle primátorova náměstka Jiřího Klsáka (KOA) se zastřešení nepřesune před nádraží, jak se původně zamýšlelo, ale jeho část se posune a část skončí v muzeu.

Po dokončení stavby nové výpravní budovy chystá SŽDC modernizaci zbývající části železniční stanice s vybudováním nového podchodu a rekonstrukcí celého kolejiště včetně 1. a 2. nástupiště. Tyto práce by měly být na řadě v letech 2016 až 2017.

Sdílet / hodnotit tento článek

Nejnovější redakční zprávy

Bytový dům

Kde se v ČR staví nejvíce bytů? A kde nejméně?

Bytová výstavba v letech 2010 až 2015 byla v Česku nejintenzivnější ve Středočeském kraji, kde bylo ročně zkolaudováno 4,4 bytu na tisíc obyvatel. Naopak v Ústeckém kraji to bylo 1,2 bytu. Z obcí se ...

metro praha linka D tunel

Praha znovu pořídí změnu územního plánu pro metro D

Praha znovu pořídí změnu územního plánu pro metro D, kterou před dvěma lety zrušil soud. Územní rozhodnutí o stavbě se nejspíš k soudu nedostane, řekla dnes na tiskové konferenci po jednání rady ...

REKLAMA
REKLAMA

estav.cz v žebříčku návštěvnosti TOPlist