REKLAMA
Hledat
Nový stavební zákon
estav.tvnový videoportál
Všechna témata

Úsek D3 z Třebonína do Kaplice má kladný posudek EIA

Stavba části dálnice D3 v úseku Třebonín - Kaplice-nádraží dlouhá 8,5 kilometru má souhlasné stanovisko posuzování vlivů na životní prostředí (EIA). Stavba podle stanoviska nemůže závažně ovlivnit životní prostředí ani obyvatelstvo, plyne z informací v informačním systému EIA. Proces zahájil stát v červnu 2018. ŘSD již dříve uvedlo, že tento úsek D3 by se mohl začít stavět v letech 2020 až 2021.
Úsek D3 z Třebonína do Kaplice má kladný posudek EIA

Stavba bude 8,5 kilometru dlouhá, ve volném terénu s jednou mimoúrovňovou křižovatkou u Kaplice nádraží. Zahrne deset mostů, tři nadjezdy a oboustranné odpočívadlo u Velešína.

Autor dokumentace konstatuje, že z hlediska znečišťování ovzduší i hluku bude mít stavba pozitivní dopad na obyvatele sídel podél silnic, ze kterých se doprava přesune na D3. "Relativně vysoké nárůsty hlukového působení jsou u objektů při východním okraji Markvartic a u samoty Osovský při jižním okraji záměru. I když zde nebude docházet dle výpočtů k nadlimitnímu hlukovému působení, doporučuje se příprava zmírňujících opatření (plné zábradlí)," uvádí dokumentace.

V posudku dále stojí, že budování tohoto úseku D3 nemá potenciál dlouhodobě ovlivnit stav podzemních vod ani trendy koncentrací znečisťujících látek. "Významné vlivy na kvalitu nelze vyloučit při trvalém chemickém ošetřování vozovky s možným dopadem na kvalitu podzemní vody. ... Dokumentace vyhodnocuje záměr jako proveditelný, za podmínky dodržení všech opatření k prevenci, vyloučení a snížení negativních dopadů stavby na životní prostředí a veřejné zdraví," stojí v posudku.

Trasa povede nezastavěným územím dost daleko od okrajové zástavby obcí, zejména na zemědělské půdě, uvádí dokumentace. "Každý postup a krok v přípravné fázi je strašně důležitý. Čím kratší je, tím blíž realizaci jsme. Jsme rádi," řekl ČTK mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl.

Zatím poslední jihočeský úsek D3 Veselí nad Lužnicí-Bošilec dlouhý 5,1 kilometru otevřelo ŘSD v říjnu 2017. Na něj navazuje část Bošilec-Ševětín dlouhá 8,1 kilometru, bude stát 1,2 miliardy a první řidiči by po ní měli jet v červnu 2019. Na posledním úseku D3 k hranicím s Rakouskem ŘSD připravuje dokumentaci EIA a vykupuje pozemky.

Jihočeská část dálnice D3 by měla být k hranicím s Rakouskem hotová do roku 2024, jak uvedlo ŘSD loni. Ve stejném roce by se měla začít stavět D3 ve středních Čechách.

D3 má spojit Prahu s Českými Budějovicemi a rakouskými hranicemi, kde se napojí na rakouskou rychlostní silnici S10. Dálnice D3 by měla měřit zhruba 170 kilometrů, nyní je v provozu asi 50 kilometrů.

Sdílet / hodnotit tento článek

Související témata

Nejnovější redakční zprávy

Ilustrační obrázek, zdroj: fotolia

Cena plynu pro evropský trh roste po opětovném uzavření Hormuzského průlivu

Velkoobchodní cena plynu pro evropský trh od rána roste. Reaguje tak na opětovný nárůst napětí na Blízkém východě a nové uzavření Hormuzského průlivu, kterým normálně prochází pětina světových dodávek zkapalněného zemního plynu (LNG). Klíčový termínový kontrakt na plyn s dodáním příští měsíc kolem 7:45 SELČ ve…

Ilustrační obrázek, zdroj: Fotolia

Cena plynu pro evropský trh po počátečním růstu klesla o více než pět procent

Velkoobchodní cena zemního plynu pro evropský trh dnes navzdory počátečnímu růstu klesla. Reagovala tak na rozhodnutí amerického prezidenta Donalda Trumpa odložit útoky na íránské elektrárny a energetickou infrastrukturu. Cena klíčového termínového kontraktu na plyn s dodáním příští měsíc ve virtuálním obchodním uzlu…

Průmyslový palác, archivní snímek, zdroj fotolia.com: milkovasa

V Průmyslovém paláci se dokončují interiéry, otevřít by se měl na konci září

V Průmyslovém paláci na pražském Výstavišti se dokončují interiéry a technologické vybavení, venku se pracuje na terénních úpravách. Kolaudace je naplánovaná na léto a otevření na konec září. První akci by měl palác hostit začátkem října. Sdělila to mluvčí městské firmy Výstaviště Praha Linda Antony. Rekonstrukce…

Ilustrační obrázek, zdroj: nordroden, AdobeStock

Konec těžby uhlí v ČR: Ve Stonavě vyvezli z dolu poslední vozík

Horníci dnes z Dolu ČSM ve Stonavě na Karvinsku vyvezli poslední vozík s uhlím. Symbolicky tak téměř po 250 letech ukončili dobývání černého uhlí v Ostravsko-karvinském revíru i v celé České republice. Slavnostnímu ceremoniálu přihlížely desítky hostů.

Ilustrační obrázek, zdroj: fotolia, mike-fouque

Zpomalování výstavby solárních elektráren pokračuje. Přibývají naopak baterie

Úbytek nových instalací solárních elektráren loni v Česku zrychlil, přibývat naopak začaly baterie. V loňském roce bylo nově připojeno 27.298 fotovoltaických elektráren, meziročně o 17.295 méně. Celkový výkon nových zdrojů klesl o téměř třetinu na 696 megawattů (MW). Postupně naopak přibývá zařízení k akumulaci…

Ilustrační obrázek, zdroj: fotolia

Kdy za náledí před domy a na cestě ručí obec a kdy majitelé domů?

Za škody způsobené náledím na chodnících před domy ručí ve většině případech obec. Výjimkou je, pokud zledovatění vznikne kvůli závadě na budově, tedy například když kvůli netěsnícím okapům odtéká voda na chodník, kde následně zamrzne. V takovém případě za bezpečnost ručí majitel nemovitosti, a to i když chodník…

REKLAMA