REKLAMA

Brno začalo s pracemi pro další část velkého městského okruhu

Brno zahájilo přípravné stavební práce na křižovatce Provazníkovy a Karlovy ulice na velkém městském okruhu, od soboty se Karlova ulice na celé letní prázdniny uzavře. Rekonstrukce inženýrských sítích a demolice některých domů v křižovatce jsou nutnou přípravou na stavbu nové části velkého městského okruhu, řekli to novinářům ředitel brněnského závodu Ředitelství silnic a dálnic David Fiala a náměstek primátora Richard Mrázek (ANO).
Silnice oprava Brno okruh

Vlastní stavba nové části okruhu má začít na přelomu let 2018 a 2019. Zahrnuje přestavbu Tomkova náměstí na mimoúrovňovou křižovatku a estakádu, která překlene křižovatku s Karlovou, železniční trať a vyústí na Vinohradech, kde se v budoucnu počítá s proražením tunelu směrem na jih.

Přípravné práce budou stát město zhruba 250 milionů korun, stát zaplatí za stavby čtyři miliardy korun. Trvat by měly dva a půl roku, už v roce 2021 by tedy mohlo být hotovo. "Kvůli stavbě musí padnout některé domy přímo v křižovatce Karlovy a Provazníkovy, stejně tak se počítá s demolicí domů u Tomkova náměstí vpravo směrem k Husovickým tunelům a s demolicí tělocvičny a stavbou nové," řekl Mrázek.

Nová silnice má ulehčit přetížené Svatoplukově ulici a její křižovatce s Rokytovou, protože řidiči jedoucí směrem na Vinohrady a do Líšně už nebudou muset jezdit kolem kasáren.

Kdy se začne razit tunel pod sídlištěm Vinohrady, zatím není zřejmé. "Zadali jsme zpracování posudku vlivu na životní prostředí EIA pro celou východní část okruhu, tedy pro tunel, Bratislavskou a Ostravskou radiálu," uvedl Fiala. Měla by být hotová příští rok a v předstihu se připravuje zadávací dokumentace na prozkoumání geologických poměrů na trase. "Děláme to dřív než je obvyklé, protože víme, že jde o složitý terén, a chceme co nejdříve vědět, na čem jsme," řekl Fiala.

Znovu se proti předpokladům ze začátku roku posunul už mnohokrát avizovaný začátek stavby okruhu na Žabovřeské, kterou je potřeba o dva pruhy rozšířit, také se musí přeložit tramvajová trať. Nyní se počítá se začátkem v první polovině příštího roku, stavba má trvat pět let. Problémy investorovi dělá nutnost dělat nový posudek EIA, hotový má být na podzim. "Stavební povolení bychom měli dostat na začátku příštího roku a pak můžeme udělat druhé kolo výběru zhotovitele," řekl Fiala.

Sdílet / hodnotit tento článek

Nejnovější redakční zprávy

Senát vrátil Sněmovně novelu zjednodušující proces EIA

Senát vrátil Sněmovně novelu zjednodušující proces EIA

Senát vrátil Sněmovně novelu, která má zjednodušit posuzování vlivu stavebních záměrů na životní prostředí (EIA). Doporučil v předloze provést úpravy, které by ji provázaly s nedávno přijatým ...

Praha plánuje nové tramvajové tratě

Praha a DPP plánují stavbu téměř 30 tramvajových tratí

Praha společně s dopravním podnikem (DPP) plánují stavbu téměř tří desítek tramvajových tratí. Tři z nich mají být vybudovány do pěti let a stavba dalších má začít do roku 2030. U dalších 11 město a ...

JAK KOUPIT BYDLENÍ

Příručka Jak koupit bydlení

E-book: Příručka ZDARMA!

Pomocník při koupi domu, bytu, pozemku.

Partner tématu

Nejnovější články

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Akce a slevy

LETNÍ FOTOSOUTĚŽ: Ploty kolem nás. Vyfoťte plot a vyhrajte!

FOTOSOUTĚŽ: Ploty kolem nás!

Fotosoutěž ploty.

Akce WILO 2017 domestic

Akce WILO 2017 domestic

Wilo - akce čerpadla

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

estav.cz v žebříčku návštěvnosti TOPlist