"Dnes dozorčí rada udělila souhlas s variantou, kterou jsme na představenstvu projednali minulou středu," uvedl generální ředitel DPP Martin Gillar. Rozhodnutí dozorčí rady nemusí schvalovat rada ani zastupitelstvo hlavního města. Pouze jej dostanou na vědomí.
Podle primátorky Adriany Krnáčové (ANO) se začne stavět za dva roky. "Tato varianta vypadá jako nejlepší možné řešení, protože pokud vše půjde podle plánu, mohli bychom začít stavět už v roce 2019. V první fázi tam i otestujeme metro s automatickým provozem," uvedla.
Dopravní podnik nyní začne řešit geologický průzkum stavby. "Příští rok proběhnou průzkumné ražby a následně bude ražen tunel do zastávky Olbrachtova," uvedl náměstek primátorky Petr Dolínek (ČSSD). Báňskému úřadu zamýšlí město průzkum ohlásit v únoru 2018. Současně s průzkumy by mělo být zahájeno výběrové řízení na dodavatele stavby. Podle již dříve schváleného harmonogramu by po zahájení stavby z Pankráce do Písnice měly začít práce na další etapě, tedy ražba tunelů z Písnice do centra.
DPP si letos zadal analýzu čtyř variant stavby a nejlépe z ní vyšla ta, která byla dnes schválena. Dalšími možnostmi byla výstavba trasy z Pankráce na Nové Dvory, zbylý úsek do Písnice by se budoval následně. Další možností byla stavba úseku Pankrác - Písnice, avšak nebyly by vybudovány stanice, u kterých je problém s výkupy pozemků - vlaky by pod místy, kde mají být, projížděly. V poslední variantě by byl vybudován tunel z Pankráce až do Písnice, avšak tři stanice by oproti původním plánům nebyly stavěny takzvaně hloubené, ale ražené.
Město má dlouhodobé problémy s výkupy pozemků. Až letos se podařilo s vlastníky vyjednat znění dohody, kdy oni umožní Praze stavět metro, ta jim zase povolí uskutečnit například v Krči developerské projekty.
Kromě úseku z Pankráce do Písnice, má vést metro D také z Pankráce na náměstí Míru. O stavbě této části trasy se zatím nerozhoduje. Na nové lince budou jezdit vlaky bez řidiče.
Karlovy Vary chtějí do konce roku vybrat ředitele nově založené příspěvkové organizace Kancelář architektury města. Nezávislý odborník má dohlížet na urbanismus a rozvojové strategie města. S výběrem ...
Češi v posledních letech stále více kupují nemovitosti v zahraničí. Největší zájem je o stavby v Rakousku, Chorvatsku, Itálii a Španělsku. Více než domy a vily jsou populární apartmány. Vyplývá to ze ...
Bytová výstavba v Pardubickém kraji letos roste. V prvním pololetí byla zahájena stavba 732 nových bytů, což je o 251 bytů více než ve srovnatelném období loňského roku. Meziroční nárůst činí 52,2 ...
V prvním pololetí letošního roku se plocha kancelářských prostor v Brně rozšířila na 547 000 metrů čtverečních a zároveň klesla neobsazenost pod deset procent. Přibyly tři nové budovy - Šumavská ...
Bytová politika městských částí Prahy se liší v určování výše nájemného či v privatizačních záměrech. Některé městské části se zaměřují na sociální byty, jiné upřednostňují jako nájemce určité ...
Pardubice pronajmou dalších 25 bytů pro startovací bydlení. Nabídku zveřejní začátkem příštího roku. Pět desítek bytů mladých lidem už poskytly. Dnes to řekl náměstek primátora Jakub Rychtecký (ČSSD).
Příjem žádostí do druhého kola úspěšného dotačního programu na hospodaření s dešťovou a odpadní vodou v domácnostech Dešťovka začne ve čtvrtek 7. září. Jedna domácnost si může přijít až na 105 tisíc ...
Dopravu na Frýdlantsku komplikují rozsáhlé opravy krajských silnic, které jsou součástí přeshraničního česko-polského projektu "Od zámku Frýdlant k zámku Czocha". Oprav se dočká pět komunikací v ...
Středočeský kraj uvolní peníze navíc na kotlíkové dotace. Chce tak uspokojit žadatele, kteří v dubnu vystáli frontu s žádostmi, ale neuspěli kvůli administrativní chybě krajského úřadu. Kompenzace ...
V druhé výzvě dotačního programu Dešťovka, ve kterém se využívá dešťová a odpadní voda v domácnostech, bude 240 milionů korun. Oznámilo to ministerstvo životního prostředí. Dříve hovořilo o 200 ...
Sdílet / hodnotit tento článek