Titulní strana
Dopravní stavby
Obce z východního okolí Prahy jsou proti změnám trasy okruhu

Obce z východního okolí Prahy jsou proti změnám trasy okruhu

8. 12. 2016

ČTK

Starostové z východního okolí Prahy odmítají alternativní trasu dostavby Pražského okruhu, která by vedla přes Říčany, Královice, Úvaly a Jirny. Na schůzce na říčanské radnici se dvě desítky zástupců dotčených obcí a pražských městských částí shodly, že by změny trasy znamenaly odsunutí výstavby za rok 2030. Na úskalí takzvané regionální varianty upozorňuje i studie expertů z Českého vysokého učení technického (ČVUT), kterou si objednalo Ředitelství silnic a dálnic.

Obce z východního okolí Prahy jsou proti změnám trasy okruhu, ilustrační obrázek, © fotolia.com

Co nejrychlejší dostavbu východní části silničního okruhu požadují Středočeský kraj i Praha. Odpůrci původní dvanáctikilometrové trasy mezi dálnicí D1 a Běchovicemi chtějí posunout stavbu dál do Středočeského kraje. Podle studie ČVUT je však regionální varianta velmi problematická. "Při zpracování jsme došli k závěru, že realizovatelná není, že není především umístitelná do území, protože je v kolizi s výstavbou, a identifikovali jsme celou řadu dalších rizik," řekl Martin Höfler z Fakulty dopravní ČVUT.

Problém je podle odborníků i v tom, že nová trasa není zanesena do územních a rozvojových plánů Středočeského kraje a hlavního města. "Už jenom schválení územních plánů v mnoha obcích je proces na dlouhá léta a určitě se proti trase zvedne vlna nesouhlasu. Trasa totiž vede přes plánovanou i stávající zástavbu," upozornil František Lehovec z ČVUT.

Starosta Říčan Vladimír Kořen připomněl, že u Říčan se nachází křižovatka mezi dálnicí D1 a Pražským okruhem a tranzitní doprava si krátí cestu přes město. "Kamiony nám jezdí vedle základní školy a rodinných domů, ta situace je neúnosná. Jakmile bychom přistoupili na diskusi o nějakých nových trasách, tak se v tom projektu posouváme o mnoho desítek let nazpátek," uvedl Kořen.

Podle starosty Horoušan Jana Bohuňka není alternativní trasu ani kudy vést. "Stávající výstavba natolik pokročila, že není technicky vůbec možné sem tuhle komunikaci umístit," tvrdí. Starosta Nehvizd Vladimír Nekolný uvedl, že jeho obec by na novou trasu doplatila a byla enormně dopravně zatížena ze všech stran. Výrazné problémy by podle starosty Prahy 22 Martina Turnovského (Pro Prahu) vznikly také v Uhříněvsi. "Ulice Přátelství by se stala radiální komunikací a my bychom přišli o možnost vybudovat Hostivařskou spojku. To znamená, že bychom nikdy nemohli udělat obchvat Uhříněvsi a Dolních Měcholup," řekl Turnovský.

Jednání se zúčastnili zástupci prakticky všech obcí dotčených novou trasou, tedy Horoušan, Královic, Uhříněvsi, Nedvězí, Křenic, Škvorce, Zlaté, Říčan, Svémyslic, Záp, Královic, Květnice, Úval či Jiren. Mnohá zastupitelstva už podle Kořena novou variantu odmítla.