| 1. | Ražba tunelu Valík bude dnes hotova |
| Dnes v poledne budou v celé délce 380 metrů proraženy oba budované dálniční tunely ve vrchu Valík ve Štěnovicích u Plzně. Nejmodernější česká dopravní stavba za 1,5 miliardy korun má dvouměsíční předstih. Celé stavební dílo bude dokončeno 31. října 2006, kdy by měl být zprovozněn poslední třiapůlkilometrový střední úsek na dvacetikilometrovém obchvatu Plzně. (25.4.2005) |
|
| 2. | Tunel Valík bude proražen již v dubnu |
| Oba budované dálniční tunely vrchem Valík u Plzně v délce 380 metrů budou proraženy už za měsíc. Nejmodernější česká dopravní stavba a klíčová stavba dopravního obchvatu Plzně v ceně 1,5 miliardy korun tak
má dvouměsíční předstih. (1.4.2005) |
|
| 3. | Nejmodernější dálniční tunel Valík u Plzně bude proražen v červnu |
| Oba budované dálniční tunely vrchem Valík u Plzně budou v délce 380 metrů proraženy letos v červnu. Lidé, kteří se v pátek přišli podívat na den otevřených dveří této nejmodernější české dopravní stavby, se mohli projít do hloubky 30 metrů v plném jízdním profilu. (6.2.2005) |
|
| 4. | Údolí před tunelem Valík překlenul most |
| Údolí řeky Úhlavy před
ústím budovaného tunelu Valík na dálničním obchvatu Plzně
překlenul nový most. Měří 440 metrů a začal se stavět loni v
srpnu. Stavebníci osadili poslední segment konstrukce v
jednom dálničním pruhu. Druhý pruh začnou dělníci montovat tak,
aby ho dokončili zhruba letos v létě. Celý most i s tunelem by
měl být zprovozněn v říjnu 2006. (21.1.2005) |
|
| 5. | Valík bude nejbezpečnější dopravní stavbou Evropy |
Tunel Valík, který je součástí plzeňského dálničního obchvatu, si mohla poprvé prohlédnout veřejnost. Tunel pod vrchem Valík má měřit přes 300 metrů. Společnost Metrostav, která je dodavatelem stavby, má nyní vyraženo asi 220 metrů nejnáročnější středové části, kde bude vybudován pilíř podepírající oba krajní portály. Stavba tunelu za 1,47 miliardy korun začala v březnu a měla by být, stejně jako celý obchvat Plzně, dokončena v prosinci 2006. (5.6.2004) |
|
| 6. | Tunel vrchem Valík bude hotový o půl roku dříve |
| Stavbu nejnáročnějšího úseku dálničního obchvatu Plzně, tunelu vrchem Valík zkrátí o půl roku společnost Metrostav. Stavba 380 metrů dlouhého tunelu za 1,4 miliardy korun měla podle původních plánů trvat 3,5 roku, ale na základě studie, kterou Metrostav dokončil v uplynulých dnech, se termín zkrátí. Staveniště tunelu převezme Metrostav ve čtvrtek 20. listopadu. Informoval o tom tiskový mluvčí Metrostavu František Polák. (20.11.2003) |
|
| Pro přesnější vyhledání můžete využít také fulltext. |
|