| 1. | Plzeň připravuje tramvajovou trať na Borská pole za 700 mil. Kč |
| Plzeň chce postavit dvoukilometrovou tramvajovou trať k průmyslové zóně Borská pole, kam denně směřují tisíce zaměstnanců a studentů Západočeské univerzity (ZČU). Jde o stavbu za 700 milionů korun. Radnice ji chce zahájit co nejdříve, tedy v roce 2013. V polovině příštího roku bude vyhlášena soutěž, řekl ČTK ekonomický náměstek primátora Martin Zrzavecký (ČSSD). (28.12.2011) |
|
| 2. | Brno připravuje nový přestupní uzel městské hromadné dopravy |
| V centru Brna by měl vzniknout nový přestupní uzel hromadné dopravy. Nový nástupní ostrůvek a nové zastávky plánuje radnice vybudovat u křižovatek Údolní a Tvrdého ulice s ulicí Úvoz. Rekonstrukce má přispět k tomu, aby to lidé při přestupování z tramvaje na trolejbusy či autobusy měli blíž a mohli čekat pod střechou. Se zpracováním investičního záměru nyní souhlasili městští radní, informoval primátor Roman Onderka. (11.8.2011) |
|
| 3. | Opravy tramvajových tratí budou letos stát Prahu stamiliony korun |
| Praha chystá na rok 2011 opravy tramvajových tratí za stovky milionů korun, na některé akce chce získat peníze z evropských fondů. Mezi nejdůležitější opravy patří rekonstrukce Podolského nábřeží a dále úseku v oblasti modřanské estakády, dále oprava v Zenklově ulici a mezi Národním divadlem a Mánesem. Náklady na opravy v roce 2010 se pohybovaly kolem miliardy korun. (10.3.2011) |
|
| 4. | V Brně začala demolice domů - buduje se tramvajová trať do Komárova |
 V brněnské části Komárov se nyní začaly strhávat domy. Demolice má připravit terén pro novou tramvajovou trať mezi centrem metropole a jižně položeným Komárovem. Při nulté etapě projektu, kterou před prázdninami schválila městská rada, bude strženo 30 domů. (2.11.2010) |
|
| 5. | V Plzni se bude prodlužovat tramvajová trať na Borská pole |
| Plzeň připravuje stavbu téměř dvoukilometrové tramvajové tratě za 640 milionů korun. Nová linka na okraj průmyslové zóny Borská pole, na níž už má Plzeň rezervováno 150 milionů korun z dotací EU, by měla vozit cestující nejdříve od podzimu 2014. Stavba začne na jaře 2012 a potrvá až 2,5 roku, řekl náměstek primátora Petr Rund. (31.10.2010) |
|
| 6. | Praha chce opravit a prodloužit tramvajovou trať v Podbabě |
| Pražský dopravní podnik začne s prodloužením tramvajové trati z Podbaby k plánované železniční zastávce Praha - Podbaba už v roce 2010. Ředitel podniku Martin Dvořák prohlásil, že stavební práce budou zahájeny na sklonku léta nebo na podzim 2010. Podle mluvčí dopravního podniku Ilony Vysoudilové se náklady na výstavbu budou pohybovat kolem 500 milionů korun. (15.6.2010) |
|
| 7. | Brněnské tramvaje zamíří do Komárova, bude se ale kvůli nim bourat |
| Přípravné práce spojené s výstavbou nové tramvajové tratě ze středu Brna do městské části Komárov a vznikajícího Jižního centra přijdou na 260 milionů korun. Bude při nich strženo 30 domů a značnou část nákladů spolkne úprava kanalizace. Tuto nultou etapu projektu nyní schválila městská rada, oznámil brněnský primátor Roman Onderka. (27.5.2010) |
|
| 8. | Královo Pole chystá nový přestupní terminál pro tramvaje, autobusy a vlaky |
 Přestupní uzel hromadné dopravy u nádraží v Brně-Králově Poli chce tamní radnice nechat přestavět. Za zhruba milion korun si nechala zpracovat studii, která nové uspořádání navrhuje. Nový terminál by usnadnil lidem přistupování i zkultivoval dnešní nevzhledný přednádražní prostor. Místní radnice nyní studii postoupí magistrátu, přes nějž jdou všechny větší městské investice, sdělil královopolský starosta Ivan Kopečný. (19.1.2010) |
|
| 9. | Brno připravuje opravu Veveří ulice: tramvaje a auta pojedou zvlášť |
 Brněnská radnice chystá přestavbu Veveří - jedné z hlavních tříd spojujících centrum se vzdálenějšími čtvrtěmi. Plánuje opravit sítě i povrch ulice Veveří. Ulice je důležitá pro hromadnou i individuální dopravu. Odborníci proto nyní ve studii navrhnou její nové uspořádání. (7.1.2010) |
|
| 10. | Brno může přijít v Komárově o tramvajovou trať |
| Do brněnské městské části Komárov zřejmě v roce 2010 přestanou jezdit tramvaje. Radnice plánuje za dvě miliardy korun přeložení kolejí z ulice Dornych na Plotní, se získáním stavebního povolení na nové koleje ale bude problém kvůli hlukovým limitům. Podle současného harmonogramu prací by se koleje v jedné ulici měly vytrhat, zatímco ve druhé by ještě nebyly postaveny. (4.8.2009) |
|
| 11. | Pražský magistrát chce vrátit tramvaje na Václavské náměstí |
| Na Václavské náměstí v Praze se vrátí tramvajová trať. Magistrát zatím neví, jestli zde budou tramvaje pravidelně jezdit. Koleje by také mohly sloužit pouze jako záloha pro případ havárie v Ječné ulici, uvedl primátor Pavel Bém. Rada hlavního města bude o rekonstrukci celého náměstí jednat do měsíce, podle Béma práce začnou příští rok. (2.6.2009) |
|
| 12. | Nový územní plán navrhne pro Prahu další tratě tramvají a železniční terminály |
| V hlavním městě Praze by v následujícím desetiletí mohlo vzniknout několik nových železničních zastávek a přestupních terminálů. Kromě dobudování metra trasy A na ruzyňské letiště se počítá také s vytvořením takzvaných tangenciálních tramvajových tratí, které by vedly mimo centrum a spojovaly části širšího centra. Na přípravě nového územního plánu, který by měl v metropoli platit po roce 2010, se podílí Útvar rozvoje hlavního města. (12.9.2008) |
|
| 13. | Tramvaje by měly jezdit až na Jižní Město |
| Radnice pražského Jižního Města by ráda do připravovaného územního plánu prosadila nové tramvajové tratě. Koleje by podle radnice mohly vést ze Spořilova, Hostivaře a Písnice. V novém územním plánu by se podle městské části měl také řešit rozvoj oblasti Trojmezí, říká vedoucí odboru územního rozvoje Prahy 11 Jan Kábrt. (16.6.2008) |
|
| 14. | Husova ulice v Brně bude dva roky uzavřena |
| V Brně se připravuje rozsáhlá rekonstrukce Husovy ulice, která patří k nejfrekventovanějším v centru města a po níž projíždí šest linek tramvají ze 13 brněnských. Oprava potrvá asi dva roky a bude zahrnovat opravu kanalizace, vodovodu a dalších sítí, silnice, chodníku i tramvajových tratí. Zastupitelé nyní na investici schválili z rozpočtu 161 milionů korun. Původně chtěli opravu významně dotovat z evropských peněz, ukázalo se však, že to nepůjde, řekl náměstek primátora Ladislav Macek. (6.3.2008) |
|
| 15. | Liberec a Jablonec se chystají na rekonstrukci tramvajové trati |
| Na půl miliardy korun se odhadují náklady komplexní rekonstrukce tramvajové trati z Liberce do sousedního Jablonce nad Nisou, kterou připravuje Dopravní podnik města Liberce. Trať je stará přes půl století a některá místa už opravu nutně potřebují. Rekonstrukce by navíc umožnila zvýšit rychlost a tedy zkrátit dobu jízdy. (20.8.2007) |
|
| 16. | Letošní dopravní stavby v Praze - okruh, metro, tramvajová trať, opravy silnic i nábřežní zdi |
V Praze letos začne výstavba severozápadní části vnitřního automobilového okruhu od Malovanky na křižovatku Pelc-Tyrolka. Bude také pokračovat stavba nového úseku metra na trase C z Ládví do Letňan. Zahájena bude výstavba tramvajové trati z Laurové ke stanici metra Radlická, řekl ČTK radní pro dopravu Radovan Šteiner. Připravovat se bude i prodloužení trasy metra A a nová trasa D. Opravy se dočká Vítkova ulice, dokončení pak oprava nábřeží Edvarda Beneše. (15.1.2007) |
|
| 17. | Václavské náměstí může do pěti let změnit svůj vzhled |
 Radikální změnu současné podoby horní části Václavského náměstí zvažuje pražský magistrát. Studie počítá s přeložením jednoho ramene magistrály za Národní muzeum a s propojením náměstí s Vinohradskou třídou bulvárem pro pěší. Václavské náměstí by tak znovu dostalo vzhled, do kterého výstavba magistrály nešetrně zasáhla. Ve hře je i návrat tramvají, které by propojily náměstí s Vinohradskou třídou. Mohlo by se tak stát již za pět let. (23.2.2005) |
|
| 18. | Investor požádal o povolení pro cementárnu ve Štramberku |
| O stavební povolení pro cementárnu ve Štramberku na Novojičínsku požádala společnost Lasselsberger CZ. S výstavbou cementárny za 2,5 miliardy korun v areálu Kotouče Štramberk počítá investor ihned po získání stavebního povolení, řekl jednatel společnost Lasselsberger CZ Luděk Šílený. (26.4.2004) |
|
| 19. | Unikátní tramvajová trať Hlubočepy - Barrandov zprovozněna |
 Prezident ČR Václav Klaus a primátor hlavního města Prahy Pavel Bém byli prvními cestujícími na právě dokončené tramvajové trati Hlubočepy-Barrandov. Náročné technického řešení trati zahrnuje 760 metrů mostních konstrukcí a 360 metrů podjezdů, překonává převýšení 130 metrů a sklon ve stoupání až 70 promile. Stavba si vyžádala investici ve výši téměř 2,5 miliardy korun a zkrátí dobu cestování ze stanice metra Anděl na konečnou na 16 minut. (28.11.2003) |
|
| 20. | Obyvatelé brněnské Staré Líšně se dočkají tramvajového spojení |
| Obyvatelé brněnské staré Líšně se dočkají tramvajového spojení s centrem města. Rozhodli o tom brněnští zastupitelé. "O prodloužení tramvajové linky do Staré Líšně se mluví již delší dobu. Existovalo několik variant," řekl novinářům brněnský primátor Petr Duchoň. (29.6.2003) |
|
| 21. | Výstavba tramvajové trati Hlubočepy - Barrandov pokračuje podle plánu |
| Ve fázi budování zastávek a zahájení prací na podkladní vrstvě zásypu se nyní nachází výstavba tramvajové trati Hlubočepy - Barrandov. Začala už také pokládka kolejí směrem od Barrandova. (15.6.2003) |
|
| 22. | Tramvají na Barrandov zřejmě v prosinci |
| První cestující se tramvají na Barrandov svezou zřejmě v polovině prosince letošního roku. V sobotu 14. června budou mít možnost získat o stavbě podrobné informace a částečně ji i projít. Stavební společnost Subterra pořádá od 9:00 do 14:00 hodin den otevřených dveří. (6.6.2003) |
|
| 23. | Město Most prosazuje tramvajovou dopravu do Žatce i do Saska |
| Záměr prodloužení tramvajové dopravy měst Mostu a Litvínova do budoucí strategické průmyslové zóny Triangle u Žatce a do stanice Moldau v sousedním Sasku podporuje Magistrát v Mostě. (2.12.2002) |
|
| 24. | Na Barrandov budou jezdit tramvaje |
| Zhruba za dva roky se lidé dostanou tramvajemi na sídliště Barrandov v Praze 5. Tramvajová trať povede ze smyčky v Hlubočepech k ulici K Barrandovu a souběžně s ní přes Růžičkovu rokli až do Werichovy ulice na konci sídliště Barrandov. Na trati budou jezdit tři linky, dlouhá bude zhruba 3,6 kilometru (se šesti zastávkami) a budou zde také dvě mostní konstrukce a dva podjezdy. Pražský dopravní podnik stavbu nové tramvajové trati slavnostně zahájil ve středu 24. října. (25.10.2001) |
|
| Pro přesnější vyhledání můžete využít také fulltext. |
|
>
eStav.cz >
Zprávy, články >
Tramvajová doprava
english 
deutsch 
français 
redakce |
služby |
partneři | návštěvnost
(932 on-line) |
reklama