Nový územní plán navrhne pro Prahu další tramvaje a terminály

V hlavním městě Praze by v následujícím desetiletí mohlo vzniknout několik nových železničních zastávek a přestupních terminálů. Kromě dobudování metra trasy A na ruzyňské letiště se počítá také s vytvořením takzvaných tangenciálních tramvajových tratí, které by vedly mimo centrum a spojovaly části širšího centra. Uvedl to Marek Zděradička z Útvaru rozvoje hlavního města, který se podílí na přípravě nového územního plánu. Ten by měl v metropoli platit po roce 2010.

Nový územní plán posílí podle Zděradičky především využití železnice. "Do jisté míry půjde o intenzifikaci stávajících železničních ploch a koridorů, ale budou vznikat nové železniční zastávky i nové trasy," uvedl Zděradička.

Lidé, kteří do Prahy dojíždějí z okolí, by se měli dočkat několika nových přestupních terminálů, u kterých vzniknou parkoviště P+R a které budou napojeny na pražskou hromadnou dopravu. Přestupními body pro oblast Kladenska by se měly stát zastávky Dlouhá míle a Veleslavín na plánovaném prodloužení metra A do Ruzyně. Veleslavín by mohl fungovat už kolem roku 2014, Dlouhá míle až o několik let později.

S dalšími terminály se počítá u smíchovského nádraží, u Podbaby nebo u nové železniční zastávky Zahradní Město, která vznikne místo zastávky Strašnice.

Připravovaný územní plán také nově zahrnuje pozemky pro prodloužení metra trasy A na letiště. Většinu návrhů pro rozvoj metra včetně trasy D ale podle Zděradičky přejímá z minulého plánu. "Je tam navíc odbočka na Západní Město ze stanice Stodůlky," uvedl Zděradička.

Návrh počítá i s novou tramvajovou trasou přes Václavské náměstí, která by měla propojit Jindřišskou a Vodičkovu ulici a Vinohrady, i s tratí na Jižní Město, která by částečně suplovala přetížené metro linky C. Pro tramvaje by měly rovněž vzniknout takzvané tangenciální tratě. Ty by propojily například Smíchov s Pankrácí, Podbabu s Bohnicemi a Spořilov s Bohdalcem a Želivského a ulehčily by přestupním stanicím Muzeum, Můstek a Florenc.

K návrhu nového územního plánu Prahy, který by měl být hotov během měsíce, se budou moci vyjádřit městské části i veřejnost. Konečnou podobu pak bude muset schválit městské zastupitelstvo.

Šárka Dvořáková, vju, HoBr

ABF, a.s., využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.