Část budoucí dálnice D1 využívá Kroměříž jako obchvat města

Tři kilometry budovaného úseku dálnice D1 již slouží motoristům jako obchvat Kroměříže. Stavbaři nyní zprovoznili dva pruhy komunikace, úplné dokončení plánují na září roku 2008. Stavební práce na úseku dálnice u města začaly v únoru 2005, náklady na vybudování komunikace překračují miliardu korun. Dodavatelem stavby je firma Skanska DS.

"V dvoupruhu se ale prozatím jezdí v obou směrech, úsek tak není zařazen do dálniční sítě," řekl Rostislav Vacula ze zlínské správy Ředitelství silnic a dálnic. Trasu dálnice u Kroměříže tvoří zrekonstruovaný původní obchvat města z 90. let, navazující část pak byla nově vybudována. Celá stavba vzniká na násypech, jež by v případě povodní sloužily i jako ochrana města před velkou vodou.

Kroměřížská radnice zprovoznění izolovaného úseku budoucí dálnice vítá. "I když úsek není zcela dokončen, poslouží jako stěžejní objízdná trasa po dobu rekonstrukce jediného silničního mostu přes řeku Moravu ve městě," říká mluvčí města Pavel Zrna.

Část dálnice D1 u Kroměříže tvoří jeden ze stavebních úseků, které mají hlavní dopravní tepnu země přivést z Vrchoslavic na Prostějovsku do Lipníku nad Bečvou v okresu Přerov. Část trasy Vrchoslavice - Lipník vede přes severozápadní okraj Zlínského kraje. K tomu, aby motoristé mohli jezdit z Kroměříže až do Prahy po nejvýznamnější české dálnici, je nutné kromě úseku u Kroměříže dokončit také druhou etapu úseku z Mořic do Kojetína a úsek od Kojetína ke Kroměříži.

jjn, vju, HoBr

ABF, a.s., využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.