Mezi Francií a Španělskem byl proražen tunel pro expresy TGV

Mezi Francií a Španělskem byl proražen železniční tunel, který umožní zkrátit od roku 2012 cestu vlakem z Paříže do Barcelony z nynějších 12 hodin na pět a půl hodiny. Dvoutubusový tunel vede poblíž středomořského pobřeží a je dlouhý 8,2 kilometru. Jeho ražení si vyžádalo přes dva roky prací, které skončily v pátek večer.

Jde o klíčový článek budované vysokorychlostní linky mezi Perpignanem na francouzské a Figuerasem na španělské straně hranic. Novou trať TGV na základě tendru z roku 2004 buduje společnost Eiffage nákladem 1,1 miliardy eur (asi 30 miliard korun).

Tubusy tunelů jsou od sebe vzdáleny 25 až 35 metrů, ale na každých 200 metrech jsou spojeny galeriemi, které umožní případný zásah v nouzi.

List Le Figaro napsal, že první francouzský rychlovlak TGV měl původně z Perpignanu do Barcelony přijet už v roce 2009, ale že se to zpozdí kvůli výstavbě dvou tunelů - pod historickým centrem města Gerony a v blízkosti známého modernistického chrámu Svaté rodiny v samotné Barceloně. Tam musely být práce minulý měsíc zastaveny poté, co kvůli otřesům při ražení začaly padat z fasády katedrály keramické dlaždice.

Spojení TGV z Paříže do Barcelony si ovšem ještě na francouzské straně vyžádá vybudování rychlovlakové trati mezi Nîmes a Perpignanem.

pz sd, HoCh

Rakousko otevřelo druhý tubus Tauernského tunelu   >>

ABF, a.s., využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.