eStav.cz -  Brněnská rychlodráha by měla spojit staré a nové nádraží

eStav.cz
 
 < zpět | úvodní | hledání: | nomenklatura | moje firma | nápověda 
navigátor: mapa serveru >eStav.cz  >Zprávy, články  >Tematické výběry  >Kolejové stavby  >Přesun brněnského nádraží  >Brněnská rychlodráha by měla spojit staré a nové nádraží
ENenglish     DEdeutsch     FRfrançais    
zpráva vydána 23. ledna 2009,  nyní v archivu

 

Brněnská rychlodráha by měla spojit staré a nové nádraží

Odborníci na projektování železničních tratí a urbanisté v Brně zahájili přípravu projektu městské rychlodráhy, která by mohla spojit nové železniční nádraží s dosavadním v historickém středu města. Regionální vlakové spoje by tak i nadále měly zastavovat ve středu města, pět minut chůze od centrálního náměstí Svobody. Studii si objednal brněnský magistrát, hotova by měla být do konce července roku 2009, řekl mluvčí magistrátu Pavel Žára.

Hlavním cílem studie je prověření územních, technických a ekonomických podmínek pro stavbu rychlodráhy. Ta by mohla spojit dva dříve nesmiřitelné projekty - odsun nádraží zhruba o 800 metrů směrem na jih a jeho rekonstrukci ve stávající poloze v centru Brna.


Železniční uzel Brno, © Europoint Brno (pro větší obrázek klikněte)

Původní projekt rekonstrukce brněnského železničního uzlu s využitím staré nádražní budovy nepočítal a případná stavba rychlodráhy měla být samostatným projektem. Přestavba uzlu ale kvůli chybám úředníků v polovině prosince 2008 přišla o územní rozhodnutí a získání nového potrvá minimálně rok a půl. Podle náměstka brněnského primátora Martina Andera tak otevírá šance na přepracování celého projektu a jeho rozšíření o stavbu rychlodráhy.

"Minulým vedením města připravené zrušení provozu na stávajícím nádraží bylo chybou. Zkomplikovalo a prodloužilo by každodenní cestování desítkám tisíc lidí. Městskou pokladnu by navíc zrušení nádraží vyšlo o 150 milionů ročně dráž, protože by muselo zajistit dopravu cestujících z odsunutého nádraží," uvedl již dříve Ander.

Rekonstrukce brněnské železnice, s níž odsun nádraží souvisí, je jedním z nejdiskutovanějších stavebních projektů Brna posledního desetiletí. Investice má vyjít na 20 miliard korun. Uskutečnit by se měla za přispění peněz z Evropské unie. V roce 2008 už začala stavba odstavného nádraží, která by však začala bez ohledu na polohu nového nádraží. Na jaře roku 2010 by měl investor žádat o první stavební povolení.

Dan Petrucha, vju, HoBr


ABF, a.s., využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.

Hodnoťte / zapište si do své komunitní služby:   přidat záložku...                
     
 
  
   

  stavební zpravodajství
aktuální zprávy  
všechny zprávy   >>

tematické výběry   >>
Státní pozemkový úřad nahradí od ledna 2013 Pozemkový fond i lokální úřady  (24.5.2012)
Ministerstvo připravuje nový systém podpory pro energeticky šetrné budovy  (21.5.2012)
Přerov má moderní most od architektky Aleny Šrámkové  (18.5.2012)
Nová lávka přes Radbuzu propojí areál pivovaru s centrem Plzně  (17.5.2012)
ŘSD zadalo vypracování posudku na zvlněnou dálnici D47 u Ostravy  (13.5.2012)


   reklama
 
 
 


zobrazeno 25. května 2012, 17:49
< zpět |   úvodní |   obnovit |  ^ nahoru
 

  eStav.cz využívá zpravodajství ČTKe-PočasíEUROskop
 

  SEKCE:    akce  |  asistent  |  bonus  |  bydlení  |  časopisy  |  databáze  |  energoStav  |  eProdejna  |  evropská unie  |  finance  |  firmy  |  for arch  |  fórum architektury  |  galerie  |  habitat  |  kalendář  |  navigátor  |  odkazy  |  počasí  |  poptávky  |  práce  |  region  |  rss  |  sms  |  soutěže  |  spoření  |  statistiky  |  stavební listy  |  stavební katalog  |  stavební právo  |  stavební přehled  |  téma  |  veletrhy  |  vstup  |  výrobky  |  zákony  |  záplavy  |  zpravodajství 
© 2000-2012 eStav.cz  |  ISSN 1214-0341 |  redakční týmredakce  |  služby  |  partneři  |  návštěvnost  (1725 on-line)  |  reklama

Publikování nebo další šíření obsahu je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu. Provozovatel neručí za správnost údajů uváděných jinými firmami.