Nové byty: brněnská jižní část se mohutným rozvojem vyrovnává severní

Jižní část Brna začíná být atraktivní i pro bydlení. Staví se tam stovky bytů, postupně se tak naplňuje to, o co se snaží urbanisté dlouhá léta. Severní části, které dosud bytové výstavbě dominovaly, už nenabízejí mnoho volných pozemků. Navíc na jihu je stále více pracovních příležitostí v průmyslu i v administrativě, které na sebe váží zóny bydlení.

Rozdělení Brna na sever a jih vychází už z plánování území v 19. století, uvádí vedoucí odboru územního plánování a rozvoje brněnského magistrátu Dana Wendscheová. Výjimkou je podle ní snad jen areál strojírny Královopolská, který jako jediný větší průmyslový komplex obsadil severní část města.

Sever města i teď zaplňuje řada nových obytných komplexů se stovkami bytů - ve čtvrti Lesná, v Králově Poli, Medlánkách nebo v Bystrci u brněnské přehrady. "Sever je pro bydlení rozhodně zajímavější, developeři lákají na přírodu," uvedl realitní makléř Marcel Prát.

Nyní se ale staví stále víc i na jih od centra Brna. Třeba v Modřicích, Buhunicích, Šlapanicích či Slatině, právě v okolí průmyslových a administrativních zón. Ceny bytů na jihu se tak začínají postupně srovnávat se severními oblastmi. Dlouhou dobu byly až o pětinu nižší, nyní je to pod deset procent a časem se nejspíš vyrovnají zcela, poznamenal Prát.

Už začátkem 90. let chtěl brněnský magistrát lokality pro práci a pro bydlení promísit. Snížilo by se dopravní zatížení města, míní Wendscheová. Záměr se dlouho nesetkal s velkým ohlasem. Podniky láká na jih rovinatý terén, dálnice D1 a D2 i brněnské letiště.

Právě v této oblasti je velká koncentrace pracovních míst. Jih města zachvátila už před lety nákupní horečka, vyrostla tam tři velká nákupní centra. O něco východněji podél dálnice D1 vznikla Černovická terasa, kde pracuje kolem 4000 lidí. Nyní se plánuje sousední průmyslová zóna u Šlapanic, kde by mohlo být až 15 000 míst, mezi nimi má být technologický park pro 6000 zaměstnanců.

Na jihu vyrůstají i administrativní komplexy s desítkami tisíc metrů čtverečních kanceláří, například Spielberk Office Centre. V jeho blízkosti má za pár let fungovat nové vlakové nádraží, i to přitahuje zájem investorů.

S tím souvisí i rozvoj dopravy. Kvůli novému nádraží se plánují nové linky. Na Černovickou terasu začal nedávno jezdit vlak určený především pro tamní zaměstnance. Vyjíždí z Kuřimi severně od Brna, týdně se jím sveze přes 1000 lidí. Spoj se bude zanedlouho prodlužovat až do Tišnova, uvedl Květoslav Havlík z firmy Kordis, která organizuje dopravu v kraji. Doplnil, že se jedná i o dalších linkách, které mají posílit spojení na jih.

Lukáš Sapík, mol, HoBr

ABF, a.s., využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.