Kráter po propadlém železničním tunelu se začíná zavážet

Stavební firma Subterra už začala zasypávat kráter, který v Mostech u Jablunkova vznikl nad zavaleným tunelem. Do jam hlubokých místy až 12 metrů začaly nákladní vozy navážet materiál vytěžený z šachet. Tyto práce potrvají delší dobu a zatím se nedá odhadnout, jaké množství hlíny a kamení bude na zavážku potřeba, uvádí mluvčí firmy Vladislav Beneš.

Stavaři již dokončili stabilizaci závalu v podzemí. "Z jedné strany jsme na celou plochu položili železné pletivo a zastříkali ho dvaceticentimetrovou vrstvou betonu. Ten jsme pak navíc ještě zatížili návozem velkých balvanů. Cílem je, aby se zával již nepohnul a na povrchu se kráter už nezvětšoval," vysvětlil Beneš.

Na povrchu nyní navíc pracovníci společnosti Kolejconsult prováděli radarové měření. "Až do hloubky 50 metrů zkoumáme, jak je svah narušen," vysvětlil jeden ze zaměstnanců firmy.

Starosta Mostů u Jablunkova Milan Procházka řekl, že na radnici se už obrátilo 35 obyvatel obce, kterým v souvislosti s havárií vznikla nějaká škoda. "Jde především o poškozené elektrospotřebiče. Při výpadku proudu totiž došlo k přepětí. V některých domech navíc shořela i část elektroinstalace," vysvětlil. S jednotlivými poškozenými už začali jednat zástupci Subterry. "Vyčlenili jsme k tomu konkrétního pracovníka. Pokud to půjde, lidé si spotřebiče nechají opravit na náklady firmy," doplnil Beneš.

Událost vyšetřuje policie. Frýdecko-místecký policejní mluvčí Ivan Žurovec říká, že vyšetřování havárie bude trvat delší dobu, dosud policie nikoho neobvinila. Pokud určí viníka, bude obviněn z obecného ohrožení.

Nový tunel razí společnost Subterra v těsném sousedství starého. V neděli a v úterý se postupně propadl asi 80 metrů dlouhý úsek stavby. Na povrchu vnikl kráter o rozloze přesahující 7000 metrů čtverečních.

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) ve středu odpoledne až do odvolání zastavila železniční dopravu na mezinárodní trati Mosty u Jablunkova - Čadca. Dopravu mezi českým Jablunkovem a slovenskou Čadcou nahradily České dráhy autobusy.

Stavba tunelu začala v říjnu 2007. Firmě Subterra havárií vznikla škoda, které se vyšplhá do desítek milionů korun. Na přibližně milion korun vyčíslila škodu elektrárenská společnost ČEZ, které se propadly dva stožáry vysokého napětí. Mimořádná událost navíc poškodila veřejný vodovod, který zásobuje asi 250 lidí. Dodávky vody i elektřiny ale už byly provizorně obnoveny.

servis ČTK - David Moravec jpt; HoBr

ABF, a.s., využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.