eStav.cz -  Rakousko začíná v Alpách razit železniční tunel o délce 33 km

eStav.cz
 
 < zpět | úvodní | hledání: | nomenklatura | moje firma | nápověda 
navigátor: mapa serveru >eStav.cz  >Zprávy, články  >Tematické výběry  >Tunely  >Rakousko začíná v Alpách razit železniční tunel o délce 33 km
ENenglish     DEdeutsch     FRfrançais    
zpráva vydána 24. května 2010,  nyní v archivu

 

Rakousko začíná v Alpách razit železniční tunel o délce 33 km

Na jihu Rakouska začala ražba první části téměř 33 kilometrů dlouhého železničního Koralmského tunelu mezi Štýrskem a Korutany. Jde o největší stavbu svého druhu v zemi. Tunel pod alpským masivem je součástí budované vysokorychlostní železnice mezi Štýrským Hradcem a Klagenfurtem. Více než čtyřhodinová cesta z Vídně do Klagenfurtu by se tak měla v budoucnu zkrátit na tři hodiny.

Tunel má ležet pod alpským pohořím Koralpe. Bude měřit 32,9 kilometru. Skládat se má ze dvou tubusů, jimiž povede vždy jedna kolej. Je článkem 130 kilometrů dlouhé vysokorychlostní trasy mezi Štýrskem a Korutany. Ta je součástí železničního koridoru od Baltu k Jadranu.

Koralmtunnel, průzkumná štola Mitterpichling, © Felsbau 24 (2006) Nr. 1 (pro větší obrázek klikněte)

Celý projekt železničního úseku s tunelem by měl přijít na 5,2 miliardy eur (133,98 miliardy Kč) a měl by být dokončen v roce 2020. Šéf infrastruktury rakouských drah ÖBB Georg-Michael Vavrovsky ale zatím žádný časový plán nepřiblížil. Podle něj vše bude záviset na "probíhajícím hodnocení" projektu. Mluví se totiž také o úsporách.

Nyní se ve štýrském Frauentalu na jihu Rakouska začalo s ražením první etapy Koralmského tunelu, která je dlouhá 2,3 kilometru. Staví ji německá firma Wayss&Freytag s použitím Nové rakouské tunelovací metody (NRTM). Zároveň již probíhá výběrové řízení na výstavbu dvacetikilometrového úseku. Zbývající zhruba jedenáctikilometrová část tunelu, která se bude razit z korutanské strany, je v přípravné fázi.

Odborníci na dopravu nemají na Koralmtunnel jednoznačný názor. Zatímco někteří ho považují za zbytečný a drahý, podle jiných je pro zlepšení dopravy na jihu Rakouska nutný.

Hotova je asi polovina ze zhruba 130 kilometrů dlouhé železniční trasy. Stála téměř miliardu eur (25,7 miliardy Kč). Do projektu se dosud investovalo 1,3 miliardy eur (33,43 miliardy Kč). První část by měla začít sloužit v prosinci 2010. Cesta ze Štýrského Hradce do jihorakouského Deutschlandsbergu se má zkrátit z 55 na 39 minut.

servis ČTK - ktk jw; HoBr


Rakouské tunely: Tauerntunnel   >>


ABF, a.s., využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.

Hodnoťte / zapište si do své komunitní služby:   přidat záložku...                
     
 
  
   

  stavební zpravodajství
aktuální zprávy  
všechny zprávy   >>

tematické výběry   >>
Státní pozemkový úřad nahradí od ledna 2013 Pozemkový fond i lokální úřady  (24.5.2012)
Ministerstvo připravuje nový systém podpory pro energeticky šetrné budovy  (21.5.2012)
Přerov má moderní most od architektky Aleny Šrámkové  (18.5.2012)
Nová lávka přes Radbuzu propojí areál pivovaru s centrem Plzně  (17.5.2012)
ŘSD zadalo vypracování posudku na zvlněnou dálnici D47 u Ostravy  (13.5.2012)


   reklama
 
 
 


zobrazeno 25. května 2012, 14:26
< zpět |   úvodní |   obnovit |  ^ nahoru
 

  eStav.cz využívá zpravodajství ČTKe-PočasíEUROskop
 

  SEKCE:    akce  |  asistent  |  bonus  |  bydlení  |  časopisy  |  databáze  |  energoStav  |  eProdejna  |  evropská unie  |  finance  |  firmy  |  for arch  |  fórum architektury  |  galerie  |  habitat  |  kalendář  |  navigátor  |  odkazy  |  počasí  |  poptávky  |  práce  |  region  |  rss  |  sms  |  soutěže  |  spoření  |  statistiky  |  stavební listy  |  stavební katalog  |  stavební právo  |  stavební přehled  |  téma  |  veletrhy  |  vstup  |  výrobky  |  zákony  |  záplavy  |  zpravodajství 
© 2000-2012 eStav.cz  |  ISSN 1214-0341 |  redakční týmredakce  |  služby  |  partneři  |  návštěvnost  (1589 on-line)  |  reklama

Publikování nebo další šíření obsahu je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu. Provozovatel neručí za správnost údajů uváděných jinými firmami.