Rakousko začíná v Alpách razit železniční tunel o délce 33 km
Na jihu Rakouska začala ražba první části téměř 33 kilometrů dlouhého železničního Koralmského tunelu mezi Štýrskem a Korutany. Jde o největší stavbu svého druhu v zemi. Tunel pod alpským masivem je součástí budované vysokorychlostní železnice mezi Štýrským Hradcem a Klagenfurtem. Více než čtyřhodinová cesta z Vídně do Klagenfurtu by se tak měla v budoucnu zkrátit na tři hodiny.
Tunel má ležet pod alpským pohořím Koralpe. Bude měřit 32,9 kilometru. Skládat se má ze dvou tubusů, jimiž povede vždy jedna kolej. Je článkem 130 kilometrů dlouhé vysokorychlostní trasy mezi Štýrskem a Korutany. Ta je součástí železničního koridoru od Baltu k Jadranu.
Celý projekt železničního úseku s tunelem by měl přijít na 5,2 miliardy eur (133,98 miliardy Kč) a měl by být dokončen v roce 2020. Šéf infrastruktury rakouských drah ÖBB Georg-Michael Vavrovsky ale zatím žádný časový plán nepřiblížil. Podle něj vše bude záviset na "probíhajícím hodnocení" projektu. Mluví se totiž také o úsporách.
Nyní se ve štýrském Frauentalu na jihu Rakouska začalo s ražením první etapy Koralmského tunelu, která je dlouhá 2,3 kilometru. Staví ji německá firma Wayss&Freytag s použitím Nové rakouské tunelovací metody (NRTM). Zároveň již probíhá výběrové řízení na výstavbu dvacetikilometrového úseku. Zbývající zhruba jedenáctikilometrová část tunelu, která se bude razit z korutanské strany, je v přípravné fázi.
Odborníci na dopravu nemají na Koralmtunnel jednoznačný názor. Zatímco někteří ho považují za zbytečný a drahý, podle jiných je pro zlepšení dopravy na jihu Rakouska nutný.
Hotova je asi polovina ze zhruba 130 kilometrů dlouhé železniční trasy. Stála téměř miliardu eur (25,7 miliardy Kč). Do projektu se dosud investovalo 1,3 miliardy eur (33,43 miliardy Kč). První část by měla začít sloužit v prosinci 2010. Cesta ze Štýrského Hradce do jihorakouského Deutschlandsbergu se má zkrátit z 55 na 39 minut.
servis ČTK - ktk jw; HoBr
Rakouské tunely: Tauerntunnel >>
ABF, a.s., využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.

