Na Frýdecko-Místecku se propadl tunel; železnice do SR zastavena

Na Frýdecko-Místecku se 15. listopadu ráno propadl dosud nedokončený železniční tunel, místo prohledávají hasiči a policisté. Podle mluvčího frýdecko-místecké policie Ivana Žurovce je ale nepravděpodobné, že by v troskách někdo zůstal. Železniční doprava na Slovensko byla až do 16.30 zcela zastavena, protože statik báňských záchranářů prověřoval stabilitu sousedního funkčního tunelu. Cestující využívali náhradní autobusovou dopravu. Škoda způsobená sesuvem železničního tunelu se podle stavební firmy Subterra bude pohybovat v desítkách milionů korun.

"Doprava ve stávajícím tunelu byla obnovena. Jako první tunelem projela prázdná souprava desetikilometrovou rychlostí. Nyní už budou jezdit vlaky i s lidmi," uvedla mluvčí Čerských drah Radka Pistoriusová.

Stavebním dělníkům se strop nově raženého železničního tunelu, který má propojit Českou a Slovenskou republiku, propadl v neděli ráno před sedmou hodinou. "Zavalený úsek je dlouhý asi 70 metrů. Na povrchu vznikl kráter s plochou asi 150 na 50 metrů. Podle dostupných informací v tunelu v době zřícení nikdo nebyl. Prostor hasiči a policisté prohledávají pro jistotu," vysvětlil Žurovec.

Stavební dělníci, kteří na místě pracovali uvedli, že zemina se začala uvolňovat ještě brzo ráno v době, kdy se střídala noční směna s ranní. "Začalo se to drolit a sypat. Utekli jsme pryč, všechno jsme tam nechali - nářadí i techniku. Vše je nyní zasypáno," řekl novinářům jeden z dělníků.

Policisté podle mluvčího nyní společně s odborníky zjišťují příčinu havárie. Vyslýchají svědky a budou provádět ohledání místa nehody. "Případ se bude vyšetřovat jako podezření z trestného činu obecného ohrožení. Bližší informace budeme mít v dalších dnech," zakončil Žurovec.

Tunel razila společnost Subterra. "Škoda je značná. Zatím ji nemůžeme vyčíslit. Pohybovat se bude v řádech desítek milionů korun," řekl mluvčí společnosti Vladislav Beneš. Dodal, že do škody se promítne jak zničené zařízení, tak i náklady na sanační práce.

Mluvčí Českých drah Radka Pistoriusová řekla, že původně měla být doprava omezena jen do 12 hodin, později ale bylo uzavření tunelu prodlouženo do 16 hodin. "Už ráno jsme organizovali náhradní autobusovou dopravu mezi stanicemi Jablunkov-Návsí a slovenskou Čadcou," řekla. Dodala, že zpoždění měl jen jeden mezinárodní rychlík. "Cestující z prvního vlaku, který neprojel, museli počkat, až se nám podaří zorganizovat autobusy," vysvětlila. Dodala, že celkem se omezení od rána do 16 hodin dotklo či ještě dotkne sedmi mezinárodních rychlíků a tří regionálních spojů.

Podle Beneše se podobné komplikace staly už na jaře 2009. "Byly ale rozsahem nesrovnatelně menší. Společné s dnešní událostí měly jen komplikované geologické, geotechnické a hydrologické podmínky v nadloží tunelu," uvedl. Mluvčí Správy železniční dopravní cesty Pavel Halla řekl, že podobné komplikace se daly očekávat. "Od začátku stavby jsme o problematickém nadloží věděli," vysvětlil.

Stavba železničního tunelu dlouhého 600 metrů začala předloni v říjnu a dokončena by podle původních plánů měla být v listopadu 2011. "Zda se zřícení stropu a zavalení tunelu nějak projeví na termínu dokončení stavby ještě nevíme. Na toto hodnocení je příliš brzo," uvedl Beneš.

servis ČTK - David Moravec rot; HoCh

Propad při stavbě tunelu v Praze ve Stromovce   >>

ABF, a.s., využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.