eStav.cz -  Chyby při budování dálnice D3 prodražují a zpomalují výstavbu

eStav.cz
 
 < zpět | úvodní | hledání: | nomenklatura | moje firma | nápověda 
navigátor: mapa serveru >eStav.cz  >Zprávy, články  >Tematické výběry  >Dálnice a silniční dopravní stavby  >Chyby při budování dálnice D3 prodražují a zpomalují výstavbu
ENenglish     DEdeutsch     FRfrançais    
zpráva vydána 5. června 2011,  nyní v archivu

 

Chyby při budování dálnice D3 prodražují a zpomalují výstavbu

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) při výstavbě dálnice D3 neposuzovalo technická řešení a opodstatněnost staveb z hlediska investičních i provozních nákladů. ŘSD rovněž nemá účinná pravidla pro dosahování lepších cen při přípravě staveb i jejich realizaci - k takovým závěrům dospěl Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ). Podle něj hrozí další nárůst nákladů. Podle ŘSD jsou zmíněné nedostatky dané legislativou. Dálnice D3 má spojit Prahu, České Budějovice a státní hranici s Rakouskem.

NKÚ také poukazuje na to, že v letech 2006 až 2010 vzrostly u 23 staveb předpokládané náklady o více než polovinu. Vzhledem k tomu i k poznatkům z dalších kontrol existuje podle kontrolorů riziko, že předpokládané náklady na výstavbu dálnice D3 opět porostou.

"Příprava výstavby dálnice D3 trvá více než 20 let, a přesto nebylo vyřešeno její vedení územím Středočeského kraje," konstatoval NKÚ. Ujasněny nebyly zdroje financování výstavby, ani nebyla závazně stanovena potřeba peněz na její pořízení, uvedl kontrolní úřad.

Podle ŘSD výtky z kontrolní akce NKÚ popisují situaci, v níž se musí ředitelství ze zákona pohybovat. "Jedná se o nedostatky převážně legislativní, na které ŘSD dlouhodobě upozorňuje. Například přehnané a neopodstatněné požadavky místních samospráv, a dalších dotčených orgánů, které cenu dálnice zvyšují, nebo složitost, s jakou probíhá příprava dálnice a z ní plynoucí nemožnost dodržovat optimisticky nastavené harmonogramy," uvádí Nina Ledvinová z oddělení komunikace ŘSD.

Nejvyšší kontrolní úřad konstatoval, že z celkové plánované délky dálnice 174 kilometrů zatím stojí jen 17 kilometrů, tedy asi desetina. Průměrné náklady na pořízení představovaly 290 milionů korun za jeden kilometr. Jeden kilometr úseků, které teprve vzniknou, by měl stát dokonce 530 milionů korun.


servis ČTK - nlm dnv mha dvd; HoBr


ABF, a.s., využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.

Hodnoťte / zapište si do své komunitní služby:   přidat záložku...                
     
 
  
   

  stavební zpravodajství
aktuální zprávy  
všechny zprávy   >>

tematické výběry   >>
Státní pozemkový úřad nahradí od ledna 2013 Pozemkový fond i lokální úřady  (24.5.2012)
Ministerstvo připravuje nový systém podpory pro energeticky šetrné budovy  (21.5.2012)
Přerov má moderní most od architektky Aleny Šrámkové  (18.5.2012)
Nová lávka přes Radbuzu propojí areál pivovaru s centrem Plzně  (17.5.2012)
ŘSD zadalo vypracování posudku na zvlněnou dálnici D47 u Ostravy  (13.5.2012)


   reklama
 
 
 


zobrazeno 25. května 2012, 12:28
< zpět |   úvodní |   obnovit |  ^ nahoru
 

  eStav.cz využívá zpravodajství ČTKe-PočasíEUROskop
 

  SEKCE:    akce  |  asistent  |  bonus  |  bydlení  |  časopisy  |  databáze  |  energoStav  |  eProdejna  |  evropská unie  |  finance  |  firmy  |  for arch  |  fórum architektury  |  galerie  |  habitat  |  kalendář  |  navigátor  |  odkazy  |  počasí  |  poptávky  |  práce  |  region  |  rss  |  sms  |  soutěže  |  spoření  |  statistiky  |  stavební listy  |  stavební katalog  |  stavební právo  |  stavební přehled  |  téma  |  veletrhy  |  vstup  |  výrobky  |  zákony  |  záplavy  |  zpravodajství 
© 2000-2012 eStav.cz  |  ISSN 1214-0341 |  redakční týmredakce  |  služby  |  partneři  |  návštěvnost  (1232 on-line)  |  reklama

Publikování nebo další šíření obsahu je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu. Provozovatel neručí za správnost údajů uváděných jinými firmami.