Dálnice D1 má hotový úsek mezi Mořicemi a Kojetínem

Z Brna do Kroměříže za 35 minut? Brzy to již nebude žádný problém. Zprovoznění druhé etapy stavby úseku Mořice – Kojetín na dálnici D1 rychle spěje ke svému závěru. 6,6 kilometru dlouhou novou část dálnice, jejíž výstavba byla zahájena v květnu 2007, začnou řidiči využívat již 17. září 2009, tedy o měsíc dříve než se původně plánovalo. Stavbu v celkové hodnotě 2,2 miliardy korun provedlo sdružení dodavatelů pod vedením společnosti Skanska DS. Investorem je Ředitelství silnic a dálnic ČR, finanční prostředky poskytl Státní fond dopravní infrastruktury a evropský Fond soudržnosti.

„V současné době se dokončuje montáž ocelových a betonových svodidel, zálivky dilatačních spar, provádí se výsadba zeleně včetně mulčování, vodorovné a svislé dopravní značení, kompletuje se systém SOS - hlásky, tzv. meteostanice a především probíhají přejímky jednotlivých stavebních objektů spojených s uvedením dálnice do provozu,“ říká projektový manažer Skanska DS Martin Fišer.

Povrch nového úseku dálnice je převážně cementobetonový. V rámci realizace projektu vzniklo celkem 80 stavebních objektů. Mimo jiné 11 dálničních mostů, 3 mosty přes vodní toky, jedno mimoúrovňové křížení u Kojetína napojující dálniční tah na stávající silnici I/47 a nové biokoridory umožňující bezpečnou migraci zvířat.

„Úsek Mořice - Kojetín značně uleví obyvatelům obcí Stříbrnice a Křenovice, kteří jsou v současnosti vystaveni každodennímu hluku a exhalacím automobilů, zejména kamionové dopravy. Tím, že se velká část dopravy převede ze současné přetížené silnice I/47 na D1, se zároveň zpříjemní a usnadní cesta řidičům, kteří budou moci bezpečněji a pohodlněji cestovat směrem na Zlín,“ doplňuje Martin Fišer.

Stavba je součástí souboru čtyř projektů na trase Vyškov – Hulín – Přerov – Lipník nad Bečvou. Kromě úseku Mořice – Kojetín zahrnuje stavby Vyškov – Mořice (v provozu od října 2005), Kojetín – Kroměříž západ a Kroměříž západ – Kroměříž východ (obě v provozu od září 2008) a Kroměříž východ – Říkovice, která bude dokončena v roce 2010. Cílem těchto staveb, které D1 v okolí Kroměříže prodlouží o více než 20 kilometrů, je stáhnout veškerou nákladní dopravu z okolních obcí na dálnici D1 a optimalizovat napojení Zlínského kraje na dálniční síť.

podle tiskových informací firmy Skanska