Dálnice D1 se prodlužuje o 30 kilometrů - spolkla D47

Na severomoravské dálnici D47 se otevírají dva dálniční úseky mezi Bělotínem na Přerovsku, Hladkými Životicemi a Bílovcem na Novojičínsku. Zprovozněním nových celkem 30 kilometrů za 7,6 miliardy korun se Ostrava napojí na dálniční síť a její severomoravská část převezme název D1. Z Ostravy až do Prahy tak budou moci řidiči jet po dálnici už od 25. listopadu 2009, sdělila mluvčí Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) Martina Vápeníková.

Na 12 km zpoplatněném úseku mezi Bílovcem a Hladkými Životicemi budou jezdit řidiči bez omezení. Na druhém úseku mezi Hladkými Životicemi a Bělotínem na Přerovsku, který měří 18 kilometrů, bude zatím obousměrný provoz pouze na jedné polovině dálnice při snížené rychlosti na 80 kilometrů za hodinu. Celý dálniční úsek bude otevřen v srpnu 2010; do té doby na něm řidiči nebudou dálniční známku potřebovat.

Už od ledna 2010 však bude dálniční známka povinná na všech ostatních úsecích bývalé dálnice D47 až do Bohumína na Karvinsku - včetně těch, které procházejí Ostravou a doposud zpoplatněné nebyly. "Mýtné pro autobusy či vozidla nad 12 tun však bude platit bez výjimek po celé délce dálnice," dodala mluvčí severomoravské policie Soňa Štětínská.

Kromě dvou dálničních úseků otevře ŘSD ve středu také osmikilometrový obchvat Hladkých Životic postavený za 785 milionů Kč, který ulehčí obci i zastavěné části města Fulnek. Zároveň bude zprovozněna část takzvaného Severního spoje v Ostravě za 966 milionů Kč, která napojí centrum města na dálnici D1 mimoúrovňovou křižovatkou.

Zprovoznění obou dálničních úseků, které ŘSD začalo stavět na jaře 2006, ovlivní dopravní situaci v celém Moravskoslezském kraji. Uleví se tím například přetíženým silnicím I/47 a I/48, které ostravsko-karvinskou aglomeraci napojovaly na dosavadní D1.

Peníze na dokončení dvou úseků dálnice D1 získala vláda v době hospodářské krize vydáním dluhopisů. Letošní dluhopisový výnos činí 8,4 miliardy korun, v příštím roce by to mělo být dalších 11,4 miliardy Kč. Na stavbu posledního úseku mezi Bohumínem a česko-polskou hranicí však peníze chybějí. Šest kilometrů dálnice mělo být původně dokončeno v roce 2010, kvůli dopadům krize hrozí až dvouleté zpoždění.

Na severomoravské části dálnice D1 jsou už zprovozněny úseky z Lipníku nad Bečvou do Bělotína (Olomoucký kraj), z Bílovce do Ostravy a z Ostravy do Bohumína. Severomoravská část (dálnice D47) bude dlouhá 80 kilometrů a stát za ni zaplatí téměř 60 miliard korun.

servis ČTK - Hana Halfarová mol; HoBr

ABF, a.s., využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.