Češi a Poláci se dohodli: dálnice se propojí v roce 2012

Česká dálnice D1 se propojí s polskou dálnicí A1 do konce března 2012, úseky na české i polské straně hranice budou přitom otevřeny současně. Dohodl se na tom český ministr dopravy Gustav Slamečka s polským ministrem infrastruktury Cezary Grabarczykem, sdělil mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka.

Ministři tak ukončili období dohadů, kdy se obě strany trumfovaly ve zveřejňování rozličných termínů. Zpoždění přitom vznikají v Polsku i v České republice. "Poláci deklarovali, že dálnici zprovozní na jaře 2012, což je datum, kdy se oba úseky setkají," uvedl Hanzelka.

Na české straně zbývá dokončit zhruba šest kilometrů dálnice od Bohumína ke státní hranici. Podle původních plánů se zde mělo jezdit už v roce 2010, po seškrtání státních výdajů se však termín odsunul. Na zmíněných šest kilometrů totiž nelze využít peníze z evropských fondů.

Zpoždění v pohraniční části má i polská dálnice A1, která po úplném dokončení má vést přes Lodž až do Gdaňsku. Pro obyvatele severní Moravy je však mnohem významnější fakt, že A1 povede k již hotové A4, která se napojuje na západoevropskou dálniční síť. Na západ se tak Moravané snadno dostanou přes Polsko a budou moci vynechat věčně přetíženou dálnici D1 směrem na Brno a Prahu.

Ministři také hovořili o druhém hlavním tahu do Polska přes východní Čechy. Tady je situace složitější, neboť u hradecké dálnice D11 nelze kvůli nedostatku peněz stanovit termín dokončení úseku Jaroměř - státní hranice. Hovoří se o roce 2016, to však Hanzelka nepotvrdil. Poláci přitom termín stanovili na rok 2015.

Slamečka se s Grabarczykem také dohodl na založení odborné skupiny, která se bude zabývat možným propojením obou zemí vysokorychlostními tratěmi.

servis ČTK - sin vju; HoBr

ABF, a.s., využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.