SFDI navýší investice do železniční sítě o 1,6 miliardy korun

Výbor Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) schválil dokument, kterým se přidělují finanční prostředky v částce 1,6 miliardy Kč na jednotlivé stavby v rámci rekonstrukce železničních koridorů a dalších železničních staveb. Výbor tuto sumu vyčlenil z mimořádných finančních prostředků ve výši 6,5 miliardy korun, které na posílení prioritních staveb v rozpočtu SFDI schválila vláda a hospodářský výbor Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR.

"Schválené navýšení nám umožní především urychlení realizace vybraných a pro dopravu nesmírně důležitých staveb na železnicích a mimo jiné to přispěje k vytvoření podmínek pro přechod nákladní a osobní dopravy na železnici," prohlásil Ing. Pavel Švagr, CSc., ředitel SFDI. "I přes nedostatek finančních prostředků na řešení obtížné situace dopravní infrastruktury v naší zemi si jasně uvědomujeme, jak důležité jsou vedle budování dálnic také železniční koridory, které přinášejí kvalitní dopravu, která je mimo jiné šetrná k životnímu prostředí," dodal Ing. Švagr s tím, že výbor SFDI zároveň vybral stavby, které v rámci tohoto navýšení obdrží finanční prostředky.

Pro příspěvek na stavby související se železničními koridory a dalšími stavbami v rámci rekonstrukce železniční sítě v ČR byla například vybrána optimalizace důležitého železničního uzlu Bohumín, která díky navýšeným finančním prostředkům bude výrazně urychlena a stavba tak bude dokončena již v tomto roce. Stejně tak příspěvek na výstavbu nového spojení železničních stanic Praha hl. n. - Masarykovo nádraží - Libeň - Vysočany - Holešovice umožní i přes náročné podmínky realizace dodržení harmonogramu. Dalšími projekty, které obdrží finanční prostředky, jsou elektrizace trati Ostravou a Opavou a elektrizace trati Kadaň - Karlovy Vary, u které bude rovněž dodržen harmonogram a elektrifikovaná železnice bude předána příští rok do provozu.

podle tiskové zprávy Státního fondu dopravní infrastruktury