Bojíte se jezdit páternosterem?
Cože, opravdu? Že se nestrefíte do kabiny a propadnete do sklepa, že by Vám páternoster zlomil nohu při vystupování nebo se obáváte převrácení, když včas nevystoupíte? Ne, to opravdu nehrozí. Výtah páternoster se už stal legendou mezi zdvižemi. Mnozí ho vidí jako symbol slávy první republiky, další mají psotník jen při představě jízdy, a někdo možná ani netuší, o čem bude řeč.
Zjednodušeně lze popsat výtah typu páternoster jako soustavu kabin zavěšenou na nekonečném řetězu, jenž neustále obíhá jednotlivá podlaží. Tak je umožněno kdykoli kdekoli nastoupit nebo vystoupit a to s minimálními čekacími časy. Řešení na principu páternosteru zajistí kapacitu, kterou by běžná zdviž nikdy nemohla nabídnout.
Páternostery byly instalovány hlavně v úředních budovách, na ministerstvech, v bankách, apod., a to zejména v první polovině 20. století (proto ta reflexe s první republikou). Přitom princip páternosteru je možné hledat už v době antické, kdy se používal pro přepravu vody ze studní. Pro zajímavost - nejstarší dodnes sloužící oběžný výtah u nás se nachází v budově Českého rozhlasu v Praze na Vinohradské třídě, který obíhá patra už přes osmdesát let. Naproti tomu největší výškový rozdíl (58,5 metru) překonáte, když se projedete páternosterem v Baťově mrakodrapu č. 21 ve Zlíně.
Bohužel, oběžné výtahy byly v posledních létech často rušeny, neboť se šířily zvěsti, že nové předpisy Evropské unie tyto raritní zdviže zlikvidují. I když se jednalo pouze o mediální bublinu, řady páternosterů značně prořídly. Dnes jich slouží po české republice asi 70, ale přesná evidence zatím neexistuje. Mezeru se snaží zaplnit internetové stránky paternoster.archii.cz, které připravuje David Kabele v odborné spolupráci s milovníky oběžných zdviží, mj. ze společnosti Kone. "Cílem není nějak lobovat za znovuobnovení tradice českých páternosterů, spíš stránky beru jako zajímavou studnici informací z bohaté a nečekaně zajímavé historie i současnosti oběžných výtahů."
Internetový projekt by měl ve výsledku zcela zkompletovat dosavadní historické a technické poznatky o páternosterech, které jsou dosud veřejně nepřístupné a nacházejí se víceméně jen v osobních archivech, a také zcela zmapovat oběžné výtahy, zejména v Praze. "Ten člověk, co to vymyslel, musel být génius", řekl autorovi jeden výtahový technik, se kterým prozkoumával strojovny oběžných výtahů na pražské fakultě ČVUT.
Tématu páternosterů se David Kabele věnuje ve všech souvislostech. Jednotlivé páternostery jsou zachyceny v technické dokumentaci, historii nebo fotografiích, ale prostor se dostává i na objekty, kde výtahy pracují. V obecné rovině je např. popsána historie páternosterů, právní souvislosti provozu ve vztahu k normám EU a dostane se i na v úvodu zmíněné otázky bezpečnosti.
