eStav.cz -  Mostecký kostel na kolečkách

eStav.cz
 
 < zpět | úvodní | hledání: | nomenklatura | moje firma | nápověda 
navigátor: mapa serveru >eStav.cz  >Zprávy, články  >Mostecký kostel na kolečkách
ENenglish     DEdeutsch     FRfrançais    
zpráva vydána 2. března 2005,  nyní v archivu

 

Mostecký kostel na kolečkách

Kostely na Mostecku mají velmi dramatickou historii a také zajímavou budoucnost. Většina kostelů padla za oběť krátkodobému užitku z uhlí. V samotném městě Most bylo šest kostelů a další desítky v jeho okolí. Likvidaci přežil pouze gotický děkanský kostel Nanebevzetí Panny Marie známý jako přesunutý kostel. Letos od této mimořádné akce uplyne 30 let.

V roce 1962 se tehdejší ÚV KSČ a v roce 1964 vláda ČSSR rozhodly o těžbě uhlí pod Mostem a o likvidaci historické části Mostu. Asi jediným pozitivním momentem tohoto rozhodnutí byla záchrana mosteckého kostela. Řešení byla dvě. Ponechání kostela na uhelném pilíři a nebo přesun. Také varianta přesunu připouštěla dvě alternativy. Buď kostel rozebrat a přemístit po částech, což by s velkou pravděpodobností znamenalo podstatné snížení památkové hodnoty, nebo kostel přesunout celý, po pružných drahách. Rozhodnutí padlo na přesun a tak kostel mohl „utéci“ před zkázou.

kostel Most - foto © www.starymost.web2001.cz

Samotnému přesunu předcházela důkladná pětiletá příprava. Musel být například proveden podrobný rozbor historických dokumentů o báňské činnosti v okolí kostela, v prostoru dopravní trasy i na místě, kam měl být kostel přemístěn. Celý objekt musel být vyztužen ocelovou konstrukcí. Byla vybudována trasa, na kterou byly v průběhu vlastního přesunu pokládány jednotlivé segmenty přepravních kolejí.

Tempo vlastního přesunu nebylo příliš rychlé, celý přesun trval 500 hodin. Za necelý měsíc zhlédlo přesun chrámu asi 300 tisíc návštěvníků z toho 50 tisíc hostů ze zahraničí. Akce měla velký ohlas ve světě a zahraniční tisk vyjádřil uznání československým dělníkům a technikům za čin, který nemá ve světě obdoby. Dnešní návštěvník kostela může zhlédnout řadu zajímavých záběrů v kostelním kinosálu popř. si může zakoupit videonahrávku.

kostel Most - foto © www.starymost.web2001.cz

Nelze vyjádřit celkovou historickou cenu této památky, i když bourané kostely měly své odhadní ceny. Protože se vedou stále hovory o efektu přesunu, lze uvést pár čísel. Akce byla rozpočtována ve výši 156 milionů Kčs. Náklad na ujetí 1 m trasy včetně přípravných prací byl 185 tisíc Kčs. Zařízení v hodnotě 50 milionů mělo být nadále využíváno. Podle tehdejších výpočtů by kostel na původním místě vázal uhlí v hodnotě 300 milionů Kčs, jeho přesun v přepočtu znamenal maximálně 2/3 uhlí v pilíři pod kostelem.

Od přemístění kostela letos uběhne třetí desítka let a protože kostel se v současné době dostává do pozornosti medií, objevil se nápad uspořádat konferenci. Mohli by se tu sejít pamětníci události, odborníci na historii i cestovní ruch, památkáři a zástupci církví, zastupitelstva a pokusili se hledat místo této památky v životě města a cestovního ruchu. Dalším důležitým momentem bylo rozhodnutí přenést Mostecké slavnosti z hlavního náměstí ke kostelu a také předběžný souhlas, aby se poprvé v historii Mostu stala bohoslužba součástí oficiálních Mosteckých slavností. V televizi se chystá pořád zaměřený na přesun a historii kostela a připravuje se také kniha o mosteckých dominantách - hradu Hněvínu, děkanském kostelu a novém divadle.


Děkanský kostel Nanebevzetí Panny Marie, Most
technické údaje
začátek přesunu 30. září 1975
konec přesunu 27. října 1975
dráha přesunu 841,1 m
doba přesunu 500 hodin
rozměry objektu:
       - délka
       - šířka
       - výška

60 m
31,5 m
29,7 m
hmotnost objektu:
       - historická budova
       - ocelová konstrukce
       - podvozky

9 600 tun
1 500 tun
1 060 tun

Josef Hurt / Jaroslav Červenka / -hobr-


 

Kostel na kolečkách   >>

Přesun Děkanského kostela   >>


 

zdroje: Christnet.cz, Likvidace starého Mostu

Hodnoťte / zapište si do své komunitní služby:   přidat záložku...                
     
 
  
   

  stavební zpravodajství
aktuální zprávy  
všechny zprávy   >>

tematické výběry   >>
Novela stavebního zákona: změny ve schvalování dálnic, možná i v počtu stavebních úřadů   dnes
Jak zkvalitnit, vybudovat a úspěšně provozovat sportoviště?  (6.9.2010)
Opravu vzedmutí na dálnici D5 u Tachova bude platit ŘSD s dodavatelem  (5.9.2010)
Rozhodněte, kdo má letos dostat Young Architect Award!  (4.9.2010)
Nejlepší české stavby jdou do soutěže Mies van der Rohe Award 2011  (3.9.2010)


   reklama
 
 
 


zobrazeno 7. září 2010, 16:57
< zpět |   úvodní |   obnovit |  ^ nahoru
 

  eStav.cz využívá zpravodajství ČTKe-PočasíEUROskop
 

  SEKCE:    akce  |  asistent  |  bonus  |  bydlení  |  časopisy  |  databáze  |  energoStav  |  eProdejna  |  evropská unie  |  finance  |  firmy  |  for arch  |  fórum architektury  |  galerie  |  habitat  |  kalendář  |  navigátor  |  odkazy  |  počasí  |  poptávky  |  práce  |  region  |  rss  |  sms  |  soutěže  |  spoření  |  statistiky  |  stavební listy  |  stavební katalog  |  stavební právo  |  stavební přehled  |  téma  |  veletrhy  |  vstup  |  výrobky  |  zákony  |  záplavy  |  zpravodajství 
© 2000-2010 eStav.cz  |  ISSN 1214-0341 |  redakční týmredakce  |  služby  |  partneři  |  návštěvnost  (2761 on-line)  |  reklama

Publikování nebo další šíření obsahu je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu. Provozovatel neručí za správnost údajů uváděných jinými firmami.