Hlasování se zúčastnilo 180 návštěvníků.
| Přihlášené stavby |
č. stavby kategorie | Popis přihlášené stavby | Foto |
1
A/I. |
Most 360-20 II/360 Litomyšl – Polička |

|
| Přihlašovatel: |
SaM silnice a mosty Litomyšl a.s. |
| Dodavatel: |
SaM silnice a mosty Litomyšl a.s. |
| Investor: |
Krajský úřad Pardubice |
| Autor projektu: |
MDS projekt s.r.o. |
|
Nový most se nachází na silnici II. třídy spojující Litomyšl a Poličku byl postaven po demolici stávajícího kamenného mostu s kovovou konstrukcí, do kterého prosakovala voda, což způsobovalo vyplavování tělesa komunikace. Nová konstrukce je z ocelového plechu o tl. 7 mm MultiPlate MP150 typ V31 – speciál. Šířka mostu je 7,50 m a délka 10,89 m.
|
2
A/II. |
Náměstí T.G.M. – Lipník nad Bečvou |

|
| Přihlašovatel: |
Sates Morava spol. s r.o. |
| Dodavatel: |
Sates Morava spol. s r.o. |
| Investor: |
Město Lipník na Bečvou |
| Autor projektu: |
Ladislav Klobása |
| Kompletní rekonstrukce náměstí T.G.M. – Lipník nad Bečvou
|
3
A/II. |
Silnice I/13 – obchvat Ostrova |

|
| Přihlašovatel: |
Stavby silnic a železnic, a.s. |
| Dodavatel: |
Sdružení obchvat Ostrov (SSŽ, SMP CZ, Strabag, Metrostav) |
| Investor: |
Státní fond dopravní infrastruktury |
| Autor projektu: |
Sudop Praha, a.s. |
| Přeložka silnice I/13 představující obchvat Ostrova je moderní kapacitní komunikace s vyšší bezpečností jízdy a s řadou ekologických opatření. Celková délka hlavní trasy – 6,45 km, 8 nových mostů, 1 most po rekonstrukci, 1 opěrná zeď.
|
4
A/II. |
Silnice III/4867: Rožnov pod Radhoštěm, JZ obchvat CMZ |

|
| Přihlašovatel: |
ALPINE stavební společnost CZ, s.r.o. |
| Dodavatel: |
Sdružení zhotovitelů (Alpine Mayreder stavební společnost s r.o. org. složka, ALPINE stavební společnost CZ a.s.) |
| Investor: |
Státní fond dopravní infrastruktury |
| Autor projektu: |
Dopravoprojekt Ostrava spol. s r.o. |
| Stavba tvoří obchvat CMZ. Má pro město Rožnov pod Radhoštěm mimořádný význam, neboť převádí veškerou autobusovou a tranzitní i osobní dopravu mimo jeho centrum. Tím dochází k jeho radikálnímu zklidnění a podstatnému snížení ekologické zátěže.
|
5
B/II. |
ČD DDC, Optimalizace železničního uzlu Bohumín |

|
| Přihlašovatel: |
TCHAS, spol. s r.o. |
| Dodavatel: |
Sdružení železniční uzel Bohumín (TCHAS, ŽS Brno) |
| Investor: |
Správa železniční dopravní cesty, s.o. České dráhy, a.s. |
| Autor projektu: |
Moravia Consult Olomouc a.s. Sudop Brno, spol. s r.o. |
| Železniční uzel Bohumín leží na trati Přerov – Petrovice u Karviné – Čadca ŽSR, která je součástí modernizovaného II. tranzitního železničního koridoru. Investice byla realizována jako optimalizace infrastruktury železniční stanice Bohumín v rozsahu od km 274.272 do km 277.090 včetně spojovací koleje do odbočky Pudlov.
|
6
A/II. |
Terminál sever 2, letiště Praha – Ruzyně |

|
| Přihlašovatel: |
Letiště Praha s.p. |
| Dodavatel: |
Skanska CZ, HOCHTIEF VSB a.s, Metrostav a.s. ŽS Brno, Doprastav a.s., Van Der Lande |
| Investor: |
Letiště Praha s.p. |
| Autor projektu: |
Nikodem a Partner spol. s r.o. |
| Hlavním posláním je odbavování letů do zemí EU v souladu s režimem dle Schengenských dohod. Nový terminál zvýší celkovou kapacitu letiště na 10 milionů odbavených cestujících ročně.
|
7
A/II. |
Přeložka silnice I/27, 1. stavba, Tyršův sad – Sukova |

|
| Přihlašovatel: |
SMP CZ, a.s. |
| Dodavatel: |
Sdružení I/27, 1. stavba, Tyršův sad – Sukova (Berger Bohemia, a.s., SMP Construction, a.s.) |
| Investor: |
ŘSD ČR |
| Autor projektu: |
Pontex s.r.o. |
| Jedná se o čtyřproudovou komunikaci, která je součástí nového komunikačního spojení Plzně s dálnicí D5 Praha – Rozvadov. Součástí této přeložky je mostní objekt přes údolí řeky Radbuzy a lávka pro pěší přes silnici I/27.
|
8
A/II. |
Přeložka silnice I/38 Mladá Boleslav Debř – tř. V. Klementa |

|
| Přihlašovatel: |
Pragoprojekt, a.s. |
| Dodavatel: |
Sdružení I/38 Mladá Boleslav Debř – tř. V. Klementa (Colas CZ, a.s., Strabag, a.s.) |
| Investor: |
ŘSD ČR |
| Autor projektu: |
Pragoprojekt, a.s. |
| Přeložka silnice I/38 v délce 2,3 km do nové trasy mimo město Mladá Boleslav. Rozhodující stavební objekt – skalní zářez o hloubce až 25 m o kubatuře cca 100 000 m3.
|
9
A/I. |
Rekonstrukce historického mostu přes Ploučnici, Děčín |

|
| Přihlašovatel: |
SaM silnice a mosty a.s. |
| Dodavatel: |
SaM silnice a mosty a.s. SaM silnice a mosty Děčín a.s. |
| Investor: |
Městský úřad Děčín |
| Autor projektu: |
Vaner |
| Rekonstrukce historického mostu přes řeku Ploučnici, který byl poničený povodněmi v roce 2002. Jedná se o most vystavěný v letech 1564 - 1569, který patří mezi nejstarší mosty v republice. Je dlouhý 84 m, široký 4,8 m a spojuje staré město a centrum Děčína.
|
10
B/II. |
Průjezd železničním uzlem Choceň |

|
| Přihlašovatel: |
Skanska ŽS a.s. |
| Dodavatel: |
Skanska ŽS a.s. SSŽ a.s., Metrostav a.s. Elektrizace železnic Praha a.s. AŽD Praha, s.r.o. |
| Investor: |
Správa železniční dopravní cesty, s.o. |
| Autor projektu: |
SUDOP Praha, a.s. |
| Kompletní rekonstrukce železničního uzlu Choceň včetně výpravní budovy s cílem celkově zlepšit úroveň a bezpečnost železniční dopravy v oblasti. Veškerá zařízení jsou budovaná jako bezbariérová a jsou doplněna elektronickým informačním systémem. Důležitá je pro cestující možnost bezkolizního příchodu podchodem od centra Chocně.
|
11
A/II. |
Visutá lávka pro pěší a cyklisty přes Labe, Kmochův ostrov |

|
| Přihlašovatel: |
SDS Exmost, spol. s r.o. |
| Dodavatel: |
SDS Exmost, spol. s r.o. |
| Investor: |
Město Kolín |
| Autor projektu: |
Rybák – projektování staveb, s.r.o. |
| Visutá lávka o třech polích překračuje Labe středním polem o rozpětí 99 m, obě krajní pole jsou délky 30 m, ocelové pylony umístěny na břehových hranách, mostovka ze železobetonových segmentů dlouhých 3 m vzájemně sepnutých předpínací výztuží, závěsy mostovky svislé.
|
12
A/II. |
Přeložka komunikace II/327 Levín – Chlumec nad Cidlinou |

|
| Přihlašovatel: |
M-silnice a.s. |
| Dodavatel: |
M-silnice a.s. |
| Investor: |
Královéhradecký kraj, SFDI |
| Autor projektu: |
Strada v.o.s. |
| Výstavba přeložky komunikace – II/327, Levín – Chlumec nad Cidlinou jako součást dálničního přivaděče D11. Celková délka stavby je 3,16 km. Stavba byla rozdělena do 12 objektů včetně 1 mostu a chodníku pro město Chlumec nad Cidlinou.
|
13
A/II. |
Rekonstrukce TT Kubelíkova – Horní Hanychov |

|
| Přihlašovatel: |
Valbek, spol. s r.o. |
| Dodavatel: |
Stavby silnic a železnic, a.s. |
| Investor: |
Statutární město Liberec |
| Autor projektu: |
Valbek, spol. s r.o. |
| Rekonstrukce městské tramvajové trati v Liberci včetně obnovy uličního profilu spolu s rekonstrukcí všech inženýrských sítí. Zdvojkolejnění trati a přechod na rozchod 1435 mm.
|
14
B/II. |
Rekonstrukce železniční trati Olomouc – Červenka |

|
| Přihlašovatel: |
Skanska DS a.s. |
| Dodavatel: |
Skanska DS a.s. |
| Investor: |
Správa železniční dopravní cesty, s.o. České dráhy, a.s. |
| Autor projektu: |
Moravia consult Olomouc a.s. SUDOP Brno, spol. s r.o. |
| Rekonstrukce železniční trati Olomouc – Červenka, 2. část v rámci modernizace vybrané sítě Českých drah a výstavby tranzitních koridorů (traťový úsek Přerov – Česká Třebová). Součástí dodávky je i realizace protihlukových opatření, zabezpečení veřejných zájmů a zřízení výstroje dráhy ve smyslu dopravních a návěstních předpisů.
|
15
A/II. |
Úprava přednádražního prostoru, Olomouc |

|
| Přihlašovatel: |
Skanska DS a.s. |
| Dodavatel: |
Skanska DS a.s. |
| Investor: |
Statutární město Olomouc Dopravní podnik města Olomouce |
| Autor projektu: |
Stavoprojekt Olomouc a.s. |
| Úprava přednádražního prostoru v Olomouci – 3. etapa – komunikace, tramvajová trať a související objekty. Jedná se o složitou dopravně–inženýrskou stavbu umístěnou v městském intravilánu, v těsné blízkosti dopravního uzlu Hlavní nádraží ČD Olomouc.
|
16
A/II. |
Dálnice D1, Vyškov – Mořice |

|
| Přihlašovatel: |
Skanska DS a.s. |
| Dodavatel: |
Skanska DS a.s. |
| Investor: |
Ředitelství silnic a dálnic ČR |
| Autor projektu: |
HBH Projekt spol. s r.o. |
| Dálnice D1, stavba 0133 dálničního tahu Vyškov – Kojetín – Říkovice, úsek v km 32.800 – 48.884 v kategorii 26,5/120 včetně 3 dálničních křižovatek a přilehlých objektů.
|
17
A/I. |
Replika rámového mostu přes Teplou v Karlových Varech |

|
| Přihlašovatel: |
SWIETELSKY stavební s.r.o. |
| Dodavatel: |
SWIETELSKY stavební s.r.o. |
| Investor: |
Richmond a.s. |
| Autor projektu: |
Pontika s.r.o. |
| Jedná se o repliku původní secesní rámové kazetové železobetonové konstrukce včetně obnovy všech ozdobných prvků (z roku 1927). Délka mostu je 19,28 m a je ve výšce 5,70 m nad zemí.
|
18
A/II. |
Lávka přes D5 Plzeň - Černice |

|
| Přihlašovatel: |
COLAS CZ a.s. |
| Dodavatel: |
COLAS CZ a.s., Hutní montáže Ostrava a.s. |
| Investor: |
|
| Autor projektu: |
PONTEX, spol. s r.o. |
| Lávka přes D5 Plzeň – Černice. Zavěšená ocelová lávka na jeden pilon na pravé straně zářezu, rozpětí 64,89m, šířka 3,50m.
|